España ha escalado al cuarto lugar en la lista de países de la UE más seguros en las carreteras, con una tasa de 37 muertos por accidentes de tráfico por cada millón de habitantes en 2016, sólo por detrás de Suecia (27), Reino Unido (28) y Países Bajos (33), según las últimas estadísticas de seguridad vial de la Comisión Europea.
De esta forma, España mejora respecto del ranking del año pasado, puesto que empata con Dinamarca (37) y supera a Malta (51). La clasificación anterior estuvo liderada por Malta (26), seguida de Suecia (27), Reino Unido (28), Dinamarca y Países Bajos (31), y España e Irlanda (36).
En el lado opuesto se sitúan ahora Bulgaria (99), Rumanía (97), Letonia (80), Polonia (79) y Croacia (73), cuando la media de la UE es de 50 muertos en accidente de tráfico por cada millón de habitantes.
En 2016 perdieron la vida alrededor de 25.500 personas en las carreteras de la UE, cerca de 600 menos que en 2015 (un 2% menos tras dos años de estancamiento) y 6.000 víctimas mortales menos en relación a 2010 (-19%).
Aunque esta evolución es alentadora, podría ser insuficiente si la UE se propone cumplir el objetivo de reducir a la mitad la víctimas mortales entre 2010 y 2020, con lo que la Comisión Europea exige un mayor esfuerzo de todas las partes involucradas, en particular de las autoridades nacionales y locales, que son las encargadas de tomar las medidas oportunas, cumplir la normativa y concienciar a los ciudadanos.España en 2015 aumentó el número de muertos respecto a 2014
En comparación con 2015, España experimentó el año pasado un aumento del 2% de víctimas mortales por millón de habitantes. Los países que lograron las mayores reducciones son Lituania (-22%), Chequia y Letonia (-16%), Bélgica (-13%) y Croacia y Eslovaquia (-12%), mientras que las principales subidas corresponden a Dinamarca (18%), Irlanda (13%), Eslovenia (8%) y Estonia (6%).
Desde 2010, la tasa de víctimas mortales por cada millón de habitantes ha descendido un 19% en el conjunto de la UE, con caídas principalmente en Portugal (-40%), Lituania (-37%), Grecia (-35%) y España (-31%), e incrementos sólo en Malta (69%) y Países Bajos (3%).
Así pues, las posibilidades de morir en un accidente varían de un Estado miembro a otro. Aunque las diferencias se reducen de año en año, los ciudadanos que viven en los países con mayores índices de accidentes mortales siguen teniendo tres veces más probabilidades de morir en la carretera que los que tienen los índices más bajos.
El año pasado fue el primero en que la Comisión Europea publicó información, con arreglo a parámetros comunes, sobre los daños graves sufridos en accidentes de tráfico en 16 Estados miembro que representan el 80% de la población de la UE.
De acuerdo con esta información, el Ejecutivo comunitario calcula que en la Unión Europea resultaron resultaron gravemente heridas 135.000 personas durante 2016. Los usuarios más vulnerables, como peatones, ciclistas y motociclistas, constituían una parte importante de las víctimas con lesiones graves por accidentes de tráfico.
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