Más de 200 personas participan en la primera Marcha por la Seguridad Vial en la provincia de Huesca

'Compartimos un espacio que es la carretera, hay cabida para todos', 'día reivindicativo y de disfrutar de la bici', 'hace falta, sobre todo, concienciación', 'hay demasiados accidentes por no respetar las normas de circulación', 'hay que reivindicar el respeto mutuo entre ciclistas y coches', 'respetar el metro y medio de separación para que el ciclista vaya seguro', han sido algunos de los mensajes que han expresado en esta jornada el presidente de la Comisión de Cultura, Educación y Deporte de la DPH, Francisco Mateo, y el alcalde de Huesca, Luis Felipe, además del máximo responsable de la Federación Aragonesa de Ciclismo, Luis Marquina, y el director provincial de Tráfico, Andrés Fernández del Río.

Todos han defendido la convivencia entre ciclistas y vehículos en la calzada, algo en lo que coinciden ha habido avances pero el aumento en la circulación de bicicletas exige conocer y respetar las recomendaciones y deberes de cada una de las partes implicadas donde sigue habiendo desconocimiento, tal como reconocían muchos de los participantes. En lo que va de año ha habido más de una treintena de accidentes en la provincia, con una víctima mortal, y a nivel estatal en las carreteras se superan los 3.000 accidentes y los treinta fallecidos, según datos de la DGT.

A esta causa se ha unido el handbiker Diego Ballesteros, quien sabe muy bien de qué habla porque va en silla de ruedas tras un accidente de bici. Ha sido el encargado de dar lectura al manifiesto con el lema 'Por un ciclismo más seguro' para reclamar reformas legislativas, en la planificación de las infraestructuras viarias "y por encima de todo pedimos que se nos respete".

El texto recoge las principales reivindicaciones de este colectivo que pide cambios en la legislación, entre los que está la reforma del código penal para el aumento de las penas a los conductores ante accidentes por imprudencia, un plan estatal de la bicicleta y la aplicación estricta del reglamento de cara a conseguir una mayor protección en la práctica de este deporte.

En este punto, han citado el "respeto al metro y medio salvavidas", el "control y sanción de las infracciones en adelantamientos a ciclistas", su "consideración como una unidad en las rotondas" y el tener en cuenta que "se puede circular en paralelo".

MARCHA

La Marcha ha salido desde Huesca con cerca de 200 participantes hasta Ayerbe, por la A-132, donde les esperaba un tentempié de longaniza con pisto coincidiendo con la Feria de alternativas rurales del Prepirineo. Han continuado en dirección a Loarre por la A-1206 hasta Bolea, para después girar a la izquierda por la HU-V-3141 hasta Banastas.

Allí se han desviado para llegar a Yéqueda y unirse al medio centenar de personas que integraban las rutas familiares de YéquedaBici y la Peña Cicloturista para llegar juntos, cerca de las 13 horas. a la meta ubicada en las inmediaciones del Palacio municipal de Deportes de Huesca, donde ha seguido la jornada de convivencia y se han sorteado los bonos regalo de Podoactiva, Ciclos Cored, Ciclos Nueno, Factor Bike, Osca Bike Ciclos Alonso, TowCar o Enganches Aragón.

Esta ruta es frecuentada todos los días del año por ciclistas de la provincia al ser una carretera que resulta atractiva por la sinuosidad y desniveles asequibles que, además, conduce a la subida del Castillo de Loarre. A día de hoy ya se cuentan con todos los permisos para colocar la señalítica y que se den las condiciones para que sea la primera ruta para el transito seguro de ciclistas, una de las más inmediatas acciones incluidas en el Plan de la Bici de la DPH, en este caso en colaboración con las comarcas altoaragonesas.

Además de los tramos Huesca-Ayerbe (A-132) y Ayerbe-Bolea (A-1206) y Bolea-Yéqueda (HU-V-3141) y el de Loarre, la DGT también ha elegido otros dos en la provincia: el Huesca-Nueno (N-330) y Sabiñánigo-Jaca (N-330).