DE LA SERNA SUPERVISA EN UN 'TREN LABORATORIO' LAS OBRAS DEL CORREDOR MEDITERRÁNEO ENTRE VALENCIA Y CASTELLÓN

El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha supervisado este lunes el estado de la infraestructura de vía en el tramo Valencia-Castellón del Corredor Mediterráneo, en el que han finalizado recientemente las obras de instalación de un tercer carril que posibilitará la circulación de trenes, tanto de ancho ibérico como de ancho internacional.
Según informa Fomento, las pruebas que se realizan actualmente en este tramo representan un nuevo avance para la llegada de la alta velocidad a Castellón, lo que permitirá, cuando entre en servicio el trayecto, un ahorro de más de 30 minutos en su relación ferroviaria con Madrid, que se reducirá hasta las dos horas y 25 minutos.
Durante su visita, el ministro ha efectuado un recorrido por el trayecto a bordo de un 'tren laboratorio' de Adif, que realiza funciones de auscultación dinámica y geométrica de la vía, y que está específicamente diseñado para analizar y valorar el comportamiento de la superestructura y su interacción con la infraestructura y la señalización.
Este tren realiza desde el pasado 20 de marzo las comprobaciones necesarias de funcionamiento de los sistemas, siempre en horario nocturno, para no interferir en el tráfico habitual de trenes de viajeros.
En una primera fase, Adif Alta Velocidad desarrollará las pruebas con este 'tren laboratorio', continuando posteriormente con simulaciones comerciales mediante circulaciones con trenes sin viajeros para comprobar la fiabilidad de los sistemas.
Durante las pruebas, los especialistas de Adif y Adif Alta Velocidad comprueban diferentes parámetros técnicos y verifican el estado de la infraestructura, los sistemas de señalización y la gestión del tráfico ferroviario.
De este modo, una vez obtenida la autorización y validación por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) podrá iniciarse la circulación comercial que conectará la ciudad de Castellón a la red de alta velocidad.