Logroño cierra 2008 sin ninguna víctima mortal en accidentes de tráfico, lo que no sucedía desde hacía veinte años

LOGROÑO, 03 (EUROPA PRESS)

Logroño ha cerrado 2008 sin registrar ninguna víctima mortal en accidentes de tráfico, lo que no sucedía desde hacía veinte años, según confirmó en rueda de prensa el concejal de Protección Ciudadana, Atilano de la Fuente.

Precisamente esta "buena noticia", en sus propias palabras, coincide poco después de que se haya conocido la primera muerte en un siniestro en la ciudad este año.

No obstante, la capital riojana ha logrado una "considerable" reducción del número de accidentes, en concreto un 12,88%, al pasar de 1.825 en 2007, cifra similar a la registrada desde 2003, a un total de 1.590 en 2008.

El descenso es incluso superior, un 14,7%, en el caso de los accidentes con heridos, que fueron 412 en 2008, frente a los 483 en 2007. El número de accidentes con daños materiales ascendió el pasado año a 1.178.

De la Fuente atribuyó este descenso en los índices de siniestralidad vial a un conjunto de factores, entre los que cabe destacar el control de la velocidad, la mayor concienciación de los conductores y las reformas en algunos puntos conflictivos de la ciudad.

INCREMENTO DEL PARQUE DE VEHÍCULOS

Esta reducción se ha logrado pese al notable incremento del parque de automóviles en la ciudad, que en 2008 se elevó hasta 82.857 vehículos. Este registro se encuentra lejos de los 44.461 automóviles matriculados en Logroño en 1990.

La mayor número de sinistros fueron fruto de choques con vehículos parados o estacionados, un total de 431. A continuación figuran las colisiones con otros automóviles, 415, divididas en embestidas (293) y por alcance (122).

Las calles con mayores incidentes viales fueron Gran Vía, con 8 casos, seguida de Vara de Rey, con 7; avenida de la Paz, con 6, y Pérez Galdós, Murrieta y Madre de Dios, con cinco accidentes en cada caso.

Del total de 1.171 controles de alcoholemia efectuados, 477 dieron un resultado positivo, lo que supone el 40,73%. Este alto porcentaje fue consecuencia de que los controles se llevaron a cabo "en días concretos y en espacios muy determinados", precisó el concejal, con el propósito de lograr reducir el consumo de alcohol cuando se conduce.

Por último, De la Fuente anunció que para mayo entrará en vigor previsiblemente la norma de circular a un máximo de 80 kilómetros hora en la circunvalación.