Economía/Empresas.- (Ampl.) Cintra perdió 56,30 millones en 2008, el doble que en 2007

MADRID, 25 (EUROPA PRESS) Cintra registró una pérdida neta de 56,3 millones de euros en el ejercicio 2008, lo que supone más que duplicar (115,1%) la de 26,2 millones de euros contabilizada en 2007, informó hoy la filial de autopistas y aparcamientos del grupo Ferrovial. El beneficio bruto de explotación (Ebitda) se situó en 522,3 millones de euros, un 1,4% menos que en 2007, en tanto que la cifra de negocio creció un 3,1%, hasta los 735,9 millones. El resultado neto de Cintra se vio afectado por las nuevas normas contables y por el hecho de que la rama de aparcamientos y las autopistas en Chile haya pasado a consolidarse como operaciones discontinuadas (sólo se contabiliza su resultado neto antes de minoritarios), dado que actualmente se ultima su venta. En cuanto al Ebitda, la filial de Ferrovial atribuyó el descenso fundamentalmente al incremento de provisiones en la autopista 407-ETR (11 millones) y al efecto de variaciones en el tipo de cambio. En caso de descontar estos efectos, el Ebitda hubiera aumentado un 6,3%. Cintra obtuvo el 76,4% de sus ventas y el 82,4% de su Ebitda de 2008 del mercado internacional, fundamentalmente de Canadá, donde explota la autopista 407 ETR, vía que es su primera fuente de ingresos (genera el 47,5% del total) y de Ebitda (el 50%). Por áreas de negocio, el de las autopistas facturó 735,9 millones de euros, un 3,1% más. Las subidas de tarifas de algunas de las vías, y la puesta en servicio de la autopista griega Ionian Road compensaron la "evolución negativa" del tráfico consecuencia de la desaceleración económica. En cuanto a la división de aparcamientos, actualmente en venta, facturó 166,6 millones de euros, un 16% más, y obtuvo un beneficio bruto de explotación de 48,2 millones, un 1,3% más. A cierre de 2008 la compañía contaba con 296.146 plazas de aparcamiento, un 11% superiores a las de un año antes. Cintra redujo un 10,6% su endeudamiento durante el pasado año, hasta 8.524,8 millones de euros, en su mayor parte sin recurso a la matriz. La filial de Ferrovial asegura contar con "una sólida posición financiera para afrontar su futuro con tranquilidad", tras refinanciar a comienzos de año los vencimientos previstos para el ejercicio, por su "sólida posición de tesorería" y la vida media de su cartera de activos.