En su comparecencia en la Comisión parlamentaria de Fomento y Vivienda para exponer las inversiones en infraestructuras en el Aljarafe sevillano, el consejero ha subrayado que "Andalucía crece casi dos veces y media más que el conjunto de las administraciones regionales, lo que demuestra claramente el compromiso de la Junta con el desarrollo de las infraestructuras frente al olvido al nos somete el Gobierno estatal reflejado en las escasas inversiones en los corredores ferroviarios".
El titular de Fomento y Vivienda ha señalado que tan sólo el 7,9% de la licitación del Estado se produjo en Andalucía, por debajo del peso poblacional y del PIB de la comunidad.
En este sentido, ha exigido "al Ministerio de Fomento un mínimo sentido de la equidad en el reparto territorial de las inversiones, pidiendo de este modo el mismo trato que a otras comunidades, como Galicia, que con menor peso poblacional ha recibido más de 6.000 millones para infraestructuras, o Cataluña y Valencia, con más de 13.000 millones para el desarrollo del Corredor Mediterráneo como ha asegurado el ministro, que solo le ha merecido una leve alusión a la conexión con Almería en su comparecencia ayer en el Senado", ha precisado.
El consejero se ha referido en la comisión parlamentario a las inversiones previstas por su departamento para la comarca sevillana del Aljarafe, con actuaciones ya en marcha como la Ronda Urbana Sur de Mairena del Aljarafe, con un presupuesto total de 6,2 millones de euros y un plazo de ejecución de un año y medio, la mejora y ensanche del puente sobre el río Guadiamar en la carretera A-477, que conecta Aznalcollar y Gerena con la A-66, actualmente en proceso de licitación por importe de 280.000 euros.
Igualmente, ha señalado otras actuaciones preferentes y que se acometerán en función de la disponibilidad presupuestaria en un futuro como son la Variante Oeste de Benacazón, en la A-473, la mejora de trazado de la A-473 Aználcazar a Benacazón y la variante de Castilleja del Campo y Carrión de los Céspedes en la A-8153.
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