El consejero de Obras Públicas dice que es "una barbaridad" que la A-40, Cuenca-Teruel, se construya por tramos

TERUEL, 25 (EUROPA PRESS) El consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, consideró hoy que es "una barbaridad hacer tres proyectos diferentes y tres carreteras diferentes" para la construcción de la A-40, la autovía que debe unir Cuenca y Teruel. Vicente rechazó así la posibilidad de estudiar cada tramo por separado porque "serían tres infraestructuras diferentes". Según dijo, "la única posibilidad razonable" es "la que nosotros hemos planteado". Es decir, el estudio de un nuevo trazado. El consejero, de visita en la ciudad de Teruel, afirmó, en declaraciones a los medios de comunicación. que él es "optimista" respecto del plazo de dos años para la declaración ambiental del nuevo trazado. Vicente apuntó que "el trazado está consensuado", pero también "se puede aprovechar parte del estudio que se ha hecho", de manera que "no es necesario empezar de cero". Vicente reconoció que "se puede dudar de esto" porque "la experiencia que se tiene en Teruel es que esta carretera lleva muchos años, hemos estado muchos años analizando el estudio ambiental y al final, ha sido negativo". Aún así se mostró convencido de que ésta vez, y con un proyecto nuevo, "se puede hacer". Además, aseguró que una vez que el proyecto esté hecho "la construcción sí se puede dividir en tramos", pero "hasta el proyecto tiene que ser todo único, si queremos una única carretera", explicó Alfonso Vicente. TREN ZARAGOZA-TERUEL-VALENCIA Por otro lado, el consejero de Obras Públicas, Alfonso Vicente, también explicó la intención del Ejecutivo autónomo de incluir en el convenio con RENFE un servicio de tren directo entre Zaragoza, Teruel y Valencia. Vicente afirmó que "entendemos que la infraestructura está mejorada, que se va a mejorar mucho más, pero si no mejoramos el servicio de poco sirve la infraestructura". El consejero señaló que "queremos todos los servicios que hay ahora, y uno más, este tren directo". Además, apuntó que "en estos momentos no tenemos un buen servicio con RENFE entre Zaragoza y Teruel, un servicio que se está manteniendo con el dinero de todos los aragoneses". Vicente aseguró que intentarán que este nuevo servicio se incluya en el convenio que el Gobierno de Aragón y la compañía ferroviaria deben firmar, pero esto no debería subir la cuantía del convenio. Además, Alfonso Vicente sostuvo que es partidario "de mejorar las comunicaciones de autobús, sin desechar el servicio de tren" porque llega a más localidades, lo utilizan más ciudadanos y al Gobierno de Aragón le cuesta menos dinero. El consejero de Obras Públicas también adelantó que las obras del aeropuerto-aeródromo de Caudé podrían comenzar a medidos del próximo mes de marzo. Además, explicó que el pliego de condiciones para su gestión "aun no está cerrado". A pesar de que son varias las empresas interesadas, y de que ya se han mantenido diversas reuniones y se mantendrán más en el futuro, Vicente comentó que "como tenemos toda la obra por delante, no queremos precipitarnos en sacar la concesión si no tenemos asegurado el éxito del concurso". Finalmente, el consejero aragonés afirmó que el próximo mes de marzo se volverá a abrir a la circulación la carretera A-1512 que une buena parte de las localidades de la Sierra de Albarracín con la capital comarcal. En cualquier caso, dijo que estará abierta antes de la Semana Santa, tal y como han pedido los hosteleros de la zona.