El Gobierno autoriza licitar obras de integración medioambiental del Embalse de Contreras-Villargordo del AVE

MADRID, 13 (EUROPA PRESS) El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar, a través de ADIF, las obras complementarias de mejora de la integración medioambiental en el tramo Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. El tramo Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel, de 6,5 kilómetros, situado entre los límites de las provincias de Cuenca y Valencia, constituye un tramo emblemático dentro de la futura línea de alta velocidad debido a su enorme dificultad técnica y máxima exigencia derivada de la orografía del terreno, el entorno en que se ubica y la proximidad de la autovía A-3 Madrid-Valencia. Estas características han obligado a una ingeniería especialmente orientada a la perfecta integración de las infraestructuras en el entorno. En este sentido, de los 6,5 km totales del tramo, más de 5,5 km corresponden a viaductos (1,6 km) y túneles (3,9 km). Se construirán los viaductos de Contreras (587 m), de la Cuesta Negra (220 m) y del Istmo (830 m); y los túneles de la Hoya de Roda (1.997 m), del Rabo de la Sartén (375,9 m) y de la Umbría de los Molinos (1.522 m) La construcción de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia está cofinanciada mediante el Fondo de Cohesión, Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y las ayudas a las Redes Transeuropeas de Transporte de la Unión Europea, que contribuyen a reducir las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión. Las obras autorizadas por importe de 17.702.970,74 euros, cuentan con un plazo de ejecución de diez meses y contemplan las actuaciones medioambientales como la restauración del área de la planta de hormigonado, el embarcadero, los taludes de emboquille de los túneles, el tratamiento de laderas y la regeneración y restauración de caminos. Asimismo, la adecuación de sistemas hidrológicos y zonas anexas, actuaciones en vertederos y zonas afectadas por las obras, el acondicionamiento de la red de caminos de mantenimiento, necesaria para la ejecución de las obras. Además, se hará la auscultación de las pilas del viaducto del Istmo, el viaducto sobre el embalse de Contreras y la pantalla de pilotes y micropilotes de la A-3, la protección del plinton del viaducto sobre el embalse de Contreras y las pilas del viaducto del Istmo. Por último se harán actuaciones en los túneles, con acondicionamiento de áreas de seguridad, rutas y señalización de refuerzo para áreas de evacuación, y galería de evacuación en el túnel de Hoya de la Roda; y trabajos de mejora en la A-3 y la N-III, como el reforzamiento de taludes.