PSA Peugeot Citroen perdió 343 millones euros en 2008 y prevé un 2009 difícil

  • París, 11 feb (EFE).- El constructor automovilístico francés PSA Peugeot Citroën anunció hoy una pérdida neta de 343 millones de euros frente a los 885 millones de 2007, y prevé que 2009 será también negativo, con un primer semestre "particularmente difícil".

PSA Peugeot Citroen perdió 343 millones euros en 2008 y prevé un 2009 difícil

PSA Peugeot Citroen perdió 343 millones euros en 2008 y prevé un 2009 difícil

París, 11 feb (EFE).- El constructor automovilístico francés PSA Peugeot Citroën anunció hoy una pérdida neta de 343 millones de euros frente a los 885 millones de 2007, y prevé que 2009 será también negativo, con un primer semestre "particularmente difícil".

El grupo, que vendió 3,26 millones de vehículos en el mundo, un 4,6 por ciento menos que en el anterior ejercicio, registró una facturación consolidada de 54.356 millones de euros, lo que supone un retroceso del 7,4% sobre los resultados de 2007.

Las pérdidas operacionales ascendieron a 367 millones de euros, frente a los 1.120 millones del pasado año.

PSA Peugeot Citroen distingue entre dos semestres bien diferenciados en 2008: el primero, con un aumento de las ventas mundiales del 4,6%; y el segundo, marcado por el "hundimiento del mercado automovilístico y el aumento del nivel de stocks", indicó el primer fabricante automovilístico francés y segundo europeo.

El grupo suspendió la producción en varias de sus plantas en parte del cuarto trimestre del pasado año para reducir la cantidad de vehículos almacenados.

El resultado de explotación corriente de PSA Peugeot Citroën en 2008 fue de 550 millones de euros frente a los 1.752 millones del ejercicio anterior.

"El grupo mantiene la hipótesis de un nuevo repliegue, del orden del 20%, de los mercados automovilísticos en Europa occidental en 2009 y un mercado estable en 2010", indicó en un comunicado el presidente del grupo, Christian Streiff, quien agregó que "el primer semestre de 2009 será particularmente difícil".

Añadió que la firma debe "continuar con las iniciativas de reducción de costes" en el marco del programa CAP 2010, el plan de aumento de la competitividad y de crecimiento, con el objetivo de volver a la rentabilidad en el ejercicio de 2010.

Streiff señaló que la intención de la empresa que preside es mantener las inversiones en investigación y desarrollo (I+D) para el automóvil "alrededor de los 3.500 millones de euros".