Economía/Motor.- Faurecia multiplica por 2,4 sus pérdidas netas en 2008, hasta 574,8 millones de euros

NANTERRE (FRANCIA), 10 (EUROPA PRESS) El fabricante francés de componentes para automóviles Faurecia registró unas pérdidas netas de 574,8 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que representa multiplicar por 2,4 los 'números rojos' de 237,4 millones de euros de 2007, según informó hoy la compañía. La firma explicó que su resultado neto correspondiente a 2008 se vio afectado con 165,2 millones de euros de costes de reestructuración, así como por una depreciación de sus activos por valor de 270,7 millones de euros y con unos gastos financieros de 96,3 millones de euros. La cifra de negocio de la multinacional gala se situó en 12.010 millones de euros durante el año pasado, lo que representa una reducción del 3,7% si se compara con la facturación de 12.660 millones de euros del ejercicio precedente. Asimismo, Faurecia obtuvo un beneficio operativo entre enero y diciembre de 2008 de 91,2 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 0,8% respecto a las cifras del año anterior. Por regiones, la compañía redujo un 6,5% sus ventas en el mercado europeo durante 2008, mientras que sus entregas se incrementaron un 3,9% en Norteamérica y crecieron un 3,4% en Asia. En Sudamérica, la corporación gala vendió un 16,8% más el año pasado. Por divisiones, el área de Asientos de Automóviles experimentó un aumento del 4,7% en sus entregas de 2008, al tiempo que Interiores de Vehículos vendió un 5,5%, Sistemas de Escape redujo un 3,7% sus entregas y la división de Módulos Frontales aumentó un 0,2% sus ventas. 600 MILLONES DE AHORRO EN 2009. Por otro lado, la compañía francesa resaltó que durante el presente ejercicio pondrá en marcha un programa de reducción de costes, que le permitirá registrar un ahorro de 600 millones de euros, así como unos recortes de inversión de 100 millones de euros y una mejora de los requisitos de capital de trabajo de 200 millones de euros. Faurecia explicó que la crisis financiera ha tenido un "impacto significativo" sobre la industria del automóvil, que estima una reducción de su producción para 2009 en todo el mundo. De esta manera, la empresa ha basado sus estimaciones en una previsión de que las ventas en Europa caerán un 20% en 2009 y un 25% en Norteamérica, con las mayores caídas previstas en la primera mitad del año.