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Fomento licita por 525.862 euros varios proyectos de la Variante Este de la Red ferroviaria Arterial de Valladolid

VALLADOLID, 26 (EUROPA PRESS) El Ministerio de Fomento licitó la redacción de los proyectos de electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones de la Variante Este de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid por un presupuesto de 525.862 euros sin IVA y un plazo de redacción de 18meses. Según informaron a Europa Press fuentes ministeriales, dentro del presente contrato se redactarán el proyecto de electrificación que definirá todos y cada uno de los elementos necesarios para electrificar las vías de ancho ibérico de la variante, el proyecto de instalaciones de seguridad y comunicaciones que definirá "todos y cada uno" de los elementos que intervienen en el control de lascirculaciones ferroviarias, así como los que intervienen en las comunicaciones tren-tierra. Actualmente se encuentran en ejecución las obras de infraestructura de la Variante Este de Valladolid y los proyectos que ahora se licitan son "complementarios", según resaltaron las mismas fuentes. El trazado de la Variante Este de la Red Arterial Ferroviaria deValladolid es la solución resultante del 'Estudio InformativoComplementario: Acondicionamiento de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid. Variante Este', aprobado definitivamente por resolución de 15 de enero de 2007 de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación. Se trata de una variante en ancho ibérico, dedicadafundamentalmente al transporte de mercancías, sobre la quese ubicará un Nuevo Complejo Ferroviario que contará tambiéncon acceso en ancho internacional. Esta actuación se enmarca en la remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid que el Ministerio de Fomento lleva a cabo como consecuencia de la llegada de la Alta Velocidad a Valladolid y el eje principal de la variante presenta una longitud de 17,5 kilómetros desde su origen en el entorno del punto kilométrico 242,900 de la línea Madrid-Hendaya, hasta su fin en el entornodel punto kilométrico 258,400 de la misma línea. La variante discurre por los términos municipales de Valladolid y Santovenia de Pisuerga "dando servicio al nuevo Complejo Ferroviario de Valladolid y a Renault".