París pide explicaciones a PSA por multimillonaria pensión a su presidente

París, 27 nov.- El Gobierno francés pidió hoy explicaciones a PSA Peugeot Citröen por la supuesta y polémica indemnización de 21 millones de euros por abandonar el cargo de presidente a Philippe Varin, cifra que anunció un sindicato y que niega el todavía máximo responsable del segundo grupo automovilístico galo.

"Cuando salga del grupo, llegado el momento, no tendré ninguna indemnización de salida. Sin embargo, es verdad que voy a beneficiarme de una pensión complementaria de unos 300.000 euros al año. No recibiré, ni ahora ni más tarde, la suma de 21 millones de euros de la que se habla", declaró Varin en la emisora "France Info".

Varin subrayó que ha "renunciado voluntariamente a toda remuneración variable", pero no aclaró si es cierto que PSA Peugeot Citroën ha bloqueado esos 21 millones de euros (unos 28,5 millones de dólares) en una cuenta bancaria ni a qué respondería esa provisión, como publicó el diario "Le Parisien".

El presidente del grupo automovilístico salió al paso de la polémica por el dato revelado hoy por el sindicato CGT casi en el mismo momento en el que el Ejecutivo juzgaba el monto publicado como "inapropiado" y pedía "explicaciones muy serias sobre las condiciones financieras de salida del señor Varin".

"Evidentemente hay que tener en cuenta la situación de la empresa, los sacrificios que han hecho los trabajadores" y "que el Estado ha acordado una garantía de 7.000 millones de euros al banco PSA Finance", declaró el ministro de Economía, Pierre Moscovici.

Los sindicatos consideran a Varin responsable del duro plan de ajuste impuesto en la empresa, que se saldó con el cierre de la planta de Aulnay-sous-Bois, a las afueras de París, y con la supresión de 11.000 empleos que, en Francia, representan el 10 por ciento de su plantilla.

Los supuestos 21 millones de euros, que supondrían 1.223 años de salario mínimo en Francia, también han levantado ampollas entre las filas conservadoras, en un contexto de crisis económica, aumento del desempleo y escasez presupuestaria.

El exministro de la conservadora Unión por un Movimiento Popular (UMP, en la oposición) Bruno Le Maire criticó el elevado monto de la pensión y pidió a la patronal que tome la iniciativa.

"Cuando se ha fracasado a la cabeza de Peugeot, cuando no se ha sido capaz de salvar un cierto número de empleos, cuando se piden esfuerzos a los asalariados, lo encuentro simplemente indecente", declaró en la emisora "LCI" el que fuera ministro de Agricultura de Nicolas Sarkozy.

La patronal francesa, el Medef, reaccionó ante la polémica con un tuit en el que indicó que su órgano deontológico estudiará la millonaria indemnización.

PSA Peugeot Citroën anunció esta semana el relevo "a lo largo de 2014" de Varin por Carlos Tavares, hasta el pasado verano número dos del fabricante automovilístico francés Renault.

Varin, ingeniero de minas de formación, llegó a los mandos del grupo automovilístico en septiembre de 2009, tras dejar el cargo de presidente en el grupo siderúrgico anglo-holandés Corus. Se encontró un grupo que en 2008 había perdido 343 millones de euros.

En su primer cierre del ejercicio en el cargo, PSA perdió 1.161 millones de euros y el Estado concedió ayudas de 3.000 millones de euros a PSA a cambio de que no hubiera despidos ni cierres de plantas en Francia durante los cinco años que durasen los préstamos de dinero público.

Un año después, el Estado aprobó un "plan desguace" con primas por comprar un vehículo nuevo para favorecer a la maltrecha industria automovilística francesa. En ese ejercicio, el grupo obtuvo beneficios de 1.134 millones de euros y aumentó su facturación un más de un 15 %.

Al año siguiente las ganancias cayeron hasta los 588 millones de euros y en 2012 volvieron los malos resultados, con pérdidas de 819 millones de euros y una facturación un 5,1 % menor.

Las dificultades financieras hicieron entonces que PSA Peugeot Citröen saliera del selectivo de la Bolsa de París, el CAC-40.

En los seis primeros meses de 2014, el grupo ha perdido 426 millones de euros, casi la mitad que en el mismo período de 2012.