Economía/Empresas.- Ferrovial pierde un 4,4% tras un informe negativo sobre el valor de Gatwick

MADRID, 23 (EUROPA PRESS) Ferrovial lideraba las caídas del Ibex y perdía un 4,4% a las 13.00 horas, tras conocerse un informe que valora el aeropuerto de Gatwick, actualmente a la venta, por debajo del precio estimado inicialmente. El aeropuerto de Gatwick es uno de los tres aeródromos que el grupo británico de gestión aeroportuaria BAA, propiedad de Ferrovial, debe vender por decisión de la Comisión de Competencia del Reino Unido, junto a Stansted y un tercero a elegir entre el de Edimburgo o Glasgow. Al mismo tiempo, Morgan Stanley habría reducido sus estimaciones sobre Ferrovial como reflejo del menor tráfico registrado, la ventas de activos y la caída de la libra. Las acciones de Ferrovial cotizaban hoy entre los 18,30 euros de máximo y los 17,15 euros de mínimo, tras intercambiarse en el mercado un total de 432.504 de títulos, valorados en 2.428 euros. El Ibex subía un 1,4%. Analistas de Atlas Capital consultados por Europa Press indicaron que las valoraciones que se están barajando para la venta de Gatwick son "bastante inferiores" a lo que se suponía hace unos meses, lo que ha provocado la caída de los títulos de Ferrovial. En concreto, el RAB --valor de activos regulados-- del aeropuerto de Gatwick, propiedad de la filial de Ferrovial BAA, está situado en alrededor de 1.650 millones de libras (unos 1.769 millones de euros), mientras que según publicó el diario británico 'Daily Telegraph' este fin de semana, un informe de la consultora Frontier Economics valora dicho aeródromo en una horquilla entre 1.330 y 1.730 millones de libras (entre los 1.426 millones de euros y los 1.855 millones de euros). "Evidentemente esta valoración hace bastante daño y está siendo recogida por el mercado", que está intrepretando que el valor sobre este activo está "más próximo a los 2.000 millones de libras que a los 3.000 millones de libras iniciales, lo que aumenta la presión negativa sobre Ferrovial", explicaron desde Atlas Capital. Por el contrario, analistas de Renta 4 consideraron que el comportamiento del parqué madrileño ante estas noticias está siendo "excesivo" ante la posibilidad de que la venta de Gatwick se realice por debajo del RAB, es decir del 85% de su valor estimado. Así, recordaron que en diciembre de 2008 el RAB sobre dicho activo era de 1.578 millones de libras (unos 1.697 millones de euros), por lo que un 85% de su valor era de 1.341 millones de libras (unos 1.442 millones de euros), ligeramente por debajo de la horquilla presentada por la consultora. Según dichos analistas, para no cumplir la condición acordada con sus bancos acreedores Ferrovial tendría que vender Gatwick por debajo de ese valor, lo que supondría situarse en el extremo más pesimista, algo que no consideran probable, ya que entonces tendría problemas con sus acreedores. MEJOR ESPERAR QUE MALVENDER. En opinión de estos analistas a Ferrovial le convendría esperar antes que vender a ese precio, ya que tiene dos años para vender sus tres aeropuertos, si bien admitió que la presión sobre el valor de Ferrovial ante la venta de sus activos condicionará su comportamiento, pese a que la horquilla que se baraja "es muy amplia". Así, consideraron que la pérdida de los títulos de Ferrovial se corregirá en los próximos días y rechazaron que esta situación pueda extrapolarse al resto de activos. En esta línea, recordaron que Ferrovial redujo su deuda un 20% en 2008 y que con la desinversión de estos activos ésta se verá todavía más reducida. Ferrovial puso en venta el aeropuerto de Gatwick hace varios meses, un proceso por el que inicialmente iban a pujar más de seis grupos, pero que finalmente se ha reducido a tres ofertas. La compañía, que esperaba cerrar la venta a finales de marzo o principios de abril, amplió el plazo el pasado 13 de marzo hasta finales del próximo mes de abril.