Fomento adjudica la construcción del tercer carril por sentido en la A-49 hasta el kilómetro 16,5

SEVILLA, 27 (EUROPA PRESS) El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Joca Ingeniería y Construcciones S.A. y por 20,8 millones de euros las obras de construcción del tercer carril de la autovía A-49 (Sevilla-Huelva) desde el punto kilométrico seis hasta el 16,5, según informó el Ministerio en un comunicado. El presupuesto de adjudicación asciende a 20.824.339,38 euros para la ampliación de dos a tres carriles por calzada de la Autovía del V Centenario A-49 desde el enlace de Sanlúcar La Mayor-Benacazón al enlace Gines-Bormujos, cuya confluencia con la carretera A-8062 será remodelada. La ampliación se realizará por la mediana, que se reducirá a una anchura estricta de dos metros. De esta forma, la sección de cada calzada de la autovía dispondrá de tres carriles de 3,5 metros de ancho, un arcén exterior de 2,5 metros, arcén interior de 1,5 metros y bermas exteriores de un metro. La remodelación del enlace Gines-Bormujos consiste en ampliar el ramal de salida desde Sevilla, pasando a dos carriles del que se segrega uno que cruza la glorieta norte con un paso inferior y otro que accede con sentido a Bormujos sin pasar por la glorieta. Además, se diseña un carril directo para que el tráfico procedente de Gines con dirección a Sevilla no tenga que acceder a la glorieta sur. El firme previsto en las ampliaciones de carril y en el arcén interior consta de 25 centímetros de suelo cemento bajo once centímetros de mezcla G-25 en capa base, seis centímetros de mezcla S-20 en capa intermedia y tres centímetros de mezcla discontinua en rodadura M-10. En el arcén exterior de las ampliaciones de calzada, necesarias para prolongar los carriles de cambio de velocidad, el firme dispondrá de 30 centímetros de suelo cemento, 12 centímetros de mezcla S-20 y tres centímetros de microaglomerado. En los ramales de enlace de Gines-Bormujos, el firme consta de 25 centímetros de zahorra artificial, 12 centímetros de mezcla G-25 en capa de base, diez centímetros de mezcla S-20 en capa intermedia y tres centímetros de mezcla discontinua tipo M-10 en capa de rodadura. En los arcenes exteriores se dispondrán 17 centímetros de zahorra artificial, 20 centímetros de suelo cemento, 10 centímetros de mezcla S-20 y tres centímetros de mezcla M-10. La obra requiere las siguientes estructuras: un paso inferior en el enlace de Gines-Bormujos, pilas en la mediana de los futuros pasos superiores de la SE-40, que se situarán en los kilómetros 7,420, 7,450, 7,710, 7,680, 8,710 y 10,320 y una pasarela peatonal metálica del enlace de Gines-Bormujos.