Fomento cortará durante el fin de semana la A-30 para demoler el antiguo puente de acceso a la autovía del Mar Menor

El tráfico hacia Cartagena se desviará por la antigua Venta de la Virgen, mientras que hacia Murcia será por un ramal a San Javier MURCIA, 12 (EUROPA PRESS) El Ministerio de Fomento cortará durante el fin de semana, concretamente desde las 8.00 horas del sábado hasta las 16.00 horas del domingo, la A-30, de Murcia a Cartagena, a la altura del enlace de San Javier (kilómetro 157,500), con el objetivo de demoler el puente que servía de acceso a la RM-19, autovía del Mar Menor (antigua C-3319). Así, el tráfico desde Murcia hacia Cartagena se desviará por la salida anterior a San Javier, esto es, la de Baños y Mendigo, y discurrirá por la calzada de la antigua N-301a, pasando por la antigua Venta de la Virgen. Los vehículos se incorporarán a la A-30 dos kilómetros después, ya salvado el enlace de San Javier. Por su parte, la circulación sentido Cartagena-Murcia se desviará por el enlace actual entre la A-30 y la autovía del Mar Menor. Para ello, se utilizará el ramal dirección Cartagena-San Javier, que desviará el tráfico en dirección a San Javier durante unos 1.000 metros, hasta el primer cambio de sentido, que se encuentra a la altura de la urbanización Mossa Trajectum, y desde ahí se volverá hacia Murcia junto con el tráfico proveniente de San Javier. Ambos desvíos, según informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en Murcia, tendrán una longitud aproximada de 2 kilómetros cada uno y serán convenientemente señalizados. Por su parte, el tráfico entre Murcia y San Javier por la autovía RM-19 del Mar Menor no se verá afectado y pasará por los ramales del enlace por los que actualmente discurre. El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, explicó que este corte, de 32 horas de duración y que servirá para preparar la ampliación del tercer carril de la A-30 hasta Cartagena, "se realizará en fin de semana porque en esos días se produce un descenso del 30 por ciento en el tráfico, que se eleva al 62 por ciento en el caso de vehículos pesados". Igualmente, señaló que esta demolición "es imprescindible para la mejora prevista de la A-30, con su ampliación mediante un tercer carril en ambos sentidos desde el Puerto de la Cadena hasta el enlace con la autopista Cartagena-Vera". González Tovar recordó que el puente que se demolerá ha estado en servicio durante 25 años (hasta que el 2006 fue inaugurado el nuevo puente, que es paralelo al anterior), cuenta con dos carriles en dirección a San Javier "y supuso en su día una importante mejora de la capacidad y seguridad vial en el enlace de ambas autovías". TRES CARRILES. A su vez, comentó que el citado puente es de gálibos reducidos "y no permite la ampliación de la A-30 a tres carriles". El proyecto de ampliación está presupuestado en 51,3 millones de euros y tendrá una longitud de 26 kilómetros, dando continuidad a la sección existente desde la Ronda Oeste de Murcia hasta la bajada del Puerto de la Cadena en dirección a Cartagena, llegando hasta el enlace de Miranda, donde se produce la conexión con la AP-7, autopista Cartagena-Vera. El puente a demoler permitió en su día la eliminación de la intersección a nivel que existía entre las entonces carreteras N-301 y la C-3319. Con el paso del tiempo, ambas carreteras se convirtieron en autovías, pasando a denominarse A-30 y RM-19, respectivamente. Además, la circulación se vio incrementada significativamente, lo que provocó el agotamiento de la capacidad de absorción de tráfico de dicha estructura.