Murcia contará con un sistema de alquiler de bicicletas en el último trimestre de este año

Martínez-Cachá avanza que "las obras del carril bici hasta la Contraparada empezarán esta semana" MURCIA, 1 (EUROPA PRESS) La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia aprobó hoy el pliego de condiciones para la contratación mediante concurso de la implantación de un sistema de alquiler de bicicletas en el último trimestre de este año. Así lo anunció hoy la teniente alcalde delegada de Medio Ambiente y Calidad Urbana, Adela Martínez-Cachá, quien explicó que a través de este servicio, dicha Concejalía pondrá a disposición de la población un mínimo de 100 bicicletas que podrán ser utilizadas en régimen de alquiler para sus desplazamientos habituales. En concreto, las bicicletas se dispondrán en puntos situados en las zonas de mayor demanda, un mínimo de cinco y que establecerá el propio Consistorio, y cada uno dispondrá de un mínimo de 10 y un máximo de 20 bicicletas donde el usuario podrá recoger y devolver la bicicleta tras su uso. De este modo, la empresa que resulte adjudicataria deberá aportar todos los elementos y materiales necesarios para la implantación del servicio de alquiler de bicicleta pública en el municipio, así como encargarse de su instalación, gestión y mantenimiento durante todo el periodo de contrato con el fin de asegurar, en todo momento, el correcto funcionamiento del mismo. De entre las diferentes ofertas que se presenten se seleccionará la modalidad de sistema de alquiler de bicicleta pública que mejor se adapte a las características del municipio. En esta línea, la edil adelantó que "las obras del carril bici hasta la Contraparada empezarán esta semana, de manera que cuando acaben las Fiestas de Primavera, se espera llevar a la primera Junta de Gobierno la contratación de dicho carril a la Universidad de Murcia (UMU) y a la UCAM". Así, precisó que "coincidirán los trabajos paralelos de presentar el pliego de condiciones para el sistema de alquiler de bicis y los kilómetros de carril bici que se tenían previstos para este año, que son la universidad y la Contraparada". LOS PRIMEROS 30 MINUTOS GRATUITOS No obstante, se establecen como requisitos mínimos que deberá cumplir el servicio el hecho de que será un sistema de alquiler automático, de forma que cada punto de alquiler dispondrá de sistemas automáticos de anclaje a la bici y de una columna informática que será el terminal de acceso al servicio con el software de gestión y control de los usuarios del sistema. Así, los usuarios para acceder a la bicicleta se identificarán automáticamente en el punto de alquiler elegido y las bicicletas se podrán devolver en el mismo o en distinto punto tras su uso. Igualmente, se establece un horario mínimo de funcionamiento del servicio de 7.00 a 23.00 horas, de lunes a domingo; y se deberá crear, gestionar y mantener actualizado un portal en Internet que permita al usuario realizar todas las gestiones administrativas necesarias, consultas relativas al servicio, disponibilidad de bicicletas, situación de las estaciones y cuanta información sea precisa para la optimización del servicio a prestar. Se establece, además, que un 20 por ciento de los puntos de alquiler de bicicleta pública deberán disponer de un punto de recarga gratuita para vehículos eléctricos; y cada uno de los puntos de alquiler del sistema deberá contar con, al menos, una bicicleta tipo triciclo destinada a personas con problemas de movilidad. También se contempla la realización de una campaña de información sobre el uso del sistema, y serán bicicletas de diseño urbano personalizado con el fin de que sean fácilmente identificadas por los ciudadanos y resistentes al uso intensivo Los usuarios deberán darse de alta en el sistema, y en cuanto a las tarifas que se aplicarán deberán ser definidas por las empresas ofertantes, si bien se establecen las siguientes tarifas máximas: Los primeros 30 minutos de cada trayecto serán gratuitos para cualquier clase de abonado. Además, se contemplan tarifas reducidas para jubilados, parados y familias numerosas. Hay que diferenciar, no obstante, entre abonados de larga duración (12 meses consecutivos máximo), que contempla un importe anual por inscripción al sistema de 20 euros, con primera hora por trayecto (una vez transcurridos los 30 minutos gratuitos) a 0.50 euros, y las horas siguientes por trayecto un euro; y el resto de abonados (abonados de corta duración, con siete días consecutivos máximo), tendrá un importe por inscripción al sistema de cinco euros (por inscripción al sistema), con primera hora por trayecto (una vez transcurridos los 30 minutos gratuitos) de 0,50 euros, y las horas siguientes por trayecto a un euro. Con el fin de asegurar el correcto funcionamiento del sistema y evaluar el desarrollo del mismo, se recogen una relación de indicadores de calidad entre los que destaca el grado de satisfacción del usuario Del baremo establecido para la selección de ofertas destaca las que aporten un mayor número de bicicletas al servicio, el mayor número de horas de funcionamiento y las menores tarifas a los usuarios, entre otros. El sistema deberá estar instalado en el último trimestre del año y el plazo de vigencia del contrato será de cinco años, prorrogable otros cinco. Durante el primer mes de funcionamiento del sistema las tarifas serán gratuitas. Los principales objetivos a conseguir son facilitar a la población el acceso a la bicicleta, poniendo a su disposición un servicio de alquiler de bicicletas; fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte en los desplazamientos habituales dentro del municipio de Murcia; y favorecer la intermodalidad entre el transporte público, bicicleta y peatones.