El Corredor Mediterráneo entre Murcia y Almería se licitará a principios de 2018


  • Las obras están ya finalizando en el tramo Castellón-Vandellós y se adelantarán a la fecha prevista por lo que acabarán en 2017 y no en el primer trimestre de 2018.

  • De la Serna ha insistido en que estos datos demuestran que el compromiso con el Corredor Mediterráneo "no es verbal", sino que se han cumplido los plazos.

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Corredor del Mediterráneo

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Los proyectos para los seis tramos de la conexión entre Murcia y Almería a través del Corredor Mediterráneo estarán redactados en el primer trimestre de 2018, un "tiempo récord" tras el cual comenzarán los procesos de expropiación y licitación, que se llevarán a cabo de manera simultánea en todos los tramos también durante el próximo año.

Así lo ha informado hoy el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que ha visitado la Región de Murcia para comprobar in situ el estado de las obras del corredor y la alta velocidad, y para inaugurar el nuevo puente sobre las vías en el entorno de Camino de Tiñosa (Murcia).

Junto a las vías, en el entorno de El Reguerón, ha hecho un repaso pormenorizado de la situación en la que se encuentra el Corredor Mediterráneo, que ha definido como una "prioridad absoluta para el Gobierno", ya que permitirá vertebrar la zona de España en la que se concentra el mayor porcentaje de PIB del país.

Así, comenzando por la zona norte, ha apuntado que las obras están ya finalizando en el tramo Castellón-Vandellós, que se adelantarán a la fecha prevista y acabarán en 2017 y no en el primer trimestre de 2018, comenzando inmediatamente la fase de prueba en ancho ibérico.

Para ese tramo se mantiene el compromiso de finalización para 2019, si bien ha destacado que se han "desatascado" todos los problemas administrativos que habían surgido por la obligación de rescindir varios contratos, lo que ya se ha subsanado.

Se licitará en 2018

Así, se están ya redactando los nuevos proyectos, que se licitarán en el primer trimestre de 2018.

Lo mismo ocurre en el tramo entre Castellar y Vilaseca, dividido en tres subtramos, en dos de los cuales se reanudarán las obras, y el tercero está comprometido para la licitación antes de que concluya el año.

En cuanto al tramo Valencia-Castellón, reafirmó el compromiso de licitación de la nueva plataforma de ancho internacional tal y como estaba previsto, y el de finalizar la conexión entre Alicante-Valencia-Xátiva-La Encina en el tercer trimestre de 2019.

En el primer trimestre de 2018 estarán redactados los proyectos de los seis tramos entre Murcia y Almería, y se ha iniciado también la redacción de un proyecto para la colocación del ancho internacional entre Almería y Granada, lo que supondrá una renovación total de la vía y su electrificación, con una inversión de unos 330 millones de euros, ha indicado.

Por último, avanzan también a "ritmo frenético" las obras entre Granada y Antequera, y está en ejecución también la conexión con Algeciras.

De la Serna ha insistido en que estos datos demuestran que el compromiso con el Corredor Mediterráneo "no es verbal", sino que se han cumplido los plazos.