Las ventas de tractores cayeron más del 76 por ciento en Cantabria hasta marzo

SANTANDER/LOGROÑO, 10 (EUROPA PRESS)

Las matriculaciones de tractores registraron una caída del 76,4 por ciento en Cantabria en el primer trimestre del año, situando a la comunidad autónoma como la primera con mayor descenso, con sólo ocho vehículos vendidos.

Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), las comunidades que concentraron mayor volumen de ventas de tractores hasta marzo se correspondieron con zonas predominantemente agroganaderas, como Andalucía (541 unidades vendidas), Galicia (403) y Castilla y León (375).

Asimismo, la región de Castilla-La Mancha, caracterizada por sus predominantes extensiones de secano, sumó más de trescientas matriculaciones hasta marzo.

Por el contrario, las regiones con menor cifra de ventas en este periodo fueron las ubicadas en el norte peninsular, caracterizadas por su alta pluviometría y menor extensión de sus explotaciones. De esta forma, Cantabria, con ocho tractores vendidos; La Rioja, con 35 y Asturias, con 35 se situaron a la cola en número de matriculaciones.

MAYORES CAÍDAS

El estudio de Ganvam revela que son precisamente las regiones cantábricas las que protagonizaron también los mayores descensos en ventas de tractores en el primer trimestre del año. Cantabria se sitúa a la cabeza, con una caída de 76,4 por ciento, seguida de Asturias (-58,8 por ciento) y La Rioja (-39,6 por ciento).

Por el contrario, los menores descensos en ventas se localizaron en la Comunidad Valenciana y en Andalucía, con caídas del 6,5 por ciento en cada una de ellas. Por su parte, las regiones de Galicia y el País Vasco registraron también caídas del 15,8 por ciento y diecisiete por ciento, respectivamente.

Como excepción a la tendencia bajista del mercado, regiones industrializadas como Madrid (con un aumento del veinte por ciento o de importante producción agropecuaria como Canarias, incrementaron su demanda de tractores en los tres primeros meses del año. En el caso de Canarias, el incremento fue "espectacular", con un 141,6 por ciento más de ventas hasta marzo.

Estos datos, según Ganvam, ponen de manifiesto que la crisis del motor "no sólo se asienta en la venta de vehículos de turismo e industriales, sino que también alcanza a estos vehículos rurales". Así, la "presión económica que sufren los agricultores a causa de la caída del precio de los productos agrarios, la subida de tipos de interés y el encarecimiento de la factura eléctrica, también ha restringido la demanda".