Auvasa logra un beneficio de 120.000 euros en 2015 pese a una caída de 125.000 viajeros

Auvasa logra un beneficio de 120.000 euros en 2015 pese a una caída de 125.000 viajeros
Auvasa logra un beneficio de 120.000 euros en 2015 pese a una caída de 125.000 viajeros
EUROPA PRESS
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La empresa municipal de transporte de Valladolid, Auvasa, logró en 2015 un beneficio de 120.440,45 euros en 2015 pese a registrar una caída de 125.000 viajeros, bajada que supone un freno a la tendencia iniciada en años anteriores y que acumula casi seis millones menos de pasajeros.

Así consta en las Cuentas Anuales, Informe de Gestión y Memoria que Auvasa ha presentado este miércoles al Consejo de Administración para elevarlas posteriormente a la Junta General de la Sociedad, órgano al que compete aprobarlas.

Durante la presentación de estos datos, el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, ha subrayado que la disminución del número de viajeros es "mucho más leve" que en años anteriores, en los que se alcanzaron las cifras de 500.000 viajeros menos en 2014 y 1,4 millones menos en 2013 en comparación con 2012. Además, el servicio de bus nocturno o Búho ha registrado un incremento de viajeros del 9,5 por ciento.

No obstante, la empresa estudia medidas que permitan recuperar los pasajeros que han dejado de utilizar el servicio, así como captar aquellos que no lo usaban habitualmente, lo cual podría pasar, según ha reconocido el Vélez, por mejorar las frecuencias.

Asimismo, el concejal ha mostrado su confianza en que la implantación en 2017 de nuevas tarifas y títulos de viaje, así como la puesta en marcha del transporte en el área metropolitana de la capital, ayude a incrementar las cifras de viajeros.

CUENTAS ANUALES

Con respecto a las cuentas anuales, el resultado del ejercicio fue de un beneficio de 120.440,45 euros, de los cuales el diez por ciento se destinará a Reservas Legales y el resto, 108.396,40 euros, a Reservas Voluntarias.

Por lo que se refiere a los gastos, los aprovisionamientos como recambios, neumáticos, lubricantes o combustibles disminuyeron en relación con el año anterior en 424.579,85 euros debido sobre todo a la bajada del precio de los carburantes, según ha apuntado Luis Vélez, mientras que los gastos de Personal --sueldos y salarios y cargas sociales-- crecieron en 117.898,07 euros respecto a 2014, debido a un ligero incremento de la plantilla de trabajadores.

El resto de gastos de Explotación experimentaron una ligera disminución de 3.141,60 euros, de modo que la distribución porcentual de los gastos la encabezan los gastos de Personal, con un 71,63 por ciento, seguidos de los de aprovisionamientos (un 17,90 por ciento), las amortizaciones (5,75) y en último lugar, el capítulo de 'Otros gastos de explotación', que representa un 4,72 por ciento.

En lo que se refiere a los ingresos, los obtenidos por Tarifas disminuyeron en 280.883,61 euros al transportar menos viajeros y vender menos títulos de viaje, así como a la pérdida durante los últimos meses del año de los ingresos por recargas del Bono Joven que ha migrado al Bono Infantil, el cual establece la gratuidad para los menores de doce años.

En cuanto a la venta de Tarjetas sin Contacto, una vez implantadas casi en su totalidad durante el año 2014, también se redujo en 2015 por un valor de 262.646,73 euros.

Por su parte, las subvenciones a la Explotación que aporta el Ayuntamiento de Valladolid disminuyeron en 500.000 euros, de tal manera que un 47,66 por ciento de los ingresos corresponden a percepciones por tarifa, seguido muy de cerca por las subvenciones a la explotación (45,31 por ciento) y las subvenciones transferidas al resultado (5,71 por ciento), en tanto que otros ingresos, resultados extraordinarios e ingresos financieros apenas llegan al uno por ciento.

INFORME DE GESTIÓN

El ejercicio económico del año 2015 se vio afectado, al igual que los anteriores, por la crisis económica, aunque "en menor medida", tal como ha significado el edil de Movilidad. Aun cuando el número de pasajeros ha descendido en 125.647, la disminución de este año ha sido leve comparada con los anteriores.

Por otro lado, desde 2012 no se habían adquirido nuevos vehículos, pero en el año 2015 se ha llevado a cabo el concurso para la incorporación de cinco nuevas unidades que suponen una inversión total en vehículos e instalaciones de 2.534.950 euros.

En cuanto al título de viaje, la mayoría (15.506.271 que representa el 60,39 por ciento) corresponde al bonobús ordinario, seguido del bonobús joven (3.577.205 que supone un 13,93 por ciento), el de trasbordo (2.488.324 que representa un 9,69 por ciento) y el billete ordinario (1.961.638 ó 7,64 por ciento). Asimismo, casi un uno por ciento (0,89) corresponde a 233.540 viajes realizados de forma gratuita por trabajadores jubilados, cónyuges e hijos de los 453 empleados de Auvasa, los cuales también viajan sin necesidad de pagar billete.

Por lo que se refiere a las líneas, entre las ordinarias presentan un mayor número de pasajeros la 1 (3,5 millones) y la 2 (3,3 millones), tras las que se sitúan la 6, la 7 y la 8, mientras que las laborales han perdido 977 viajeros y el resto han disminuido en conjunto 1.431.

En total, en 2015 los 150 vehículos de Auvasa han recorrido 6,9 millones de kilómetros y han prestado 557.494 horas de servicio con 604.750 viajes realizados. De esos 150 vehículos, diariamente circulan por Valladolid cerca de 90, de los que 80 cuentan con rampa para personas con discapacidad.

Por otro lado, el Consejo de Administración ha aprobado llevar a cabo pruebas de selección para la categoría de oficial de primera de taller para sustituir una jubilación con contrato relevo y con lista de espera para futuras sustituciones, fórmula que se repetirá en el caso de la categoría de lavacoches para cubrir de forma interina trabajadores en situación de incapacidad temporal. Además, se convocarán también, en las mismas condiciones, las pruebas de selección para la categoría de Peón que ya fueron aprobadas anteriormente y que estaban pendientes.

En este sentido, Luis Vélez se ha referido al puesto de gerente, vacante desde el cese de su anterior titular, Fernando de la Cruz del Pozo, cuya convocatoria está a la espera de que se ultimen las bases para sacar la plaza a concurso, las cuales están "casi listas", sobre lo cual sí ha avanzado que el sueldo "se rebajará sustancialmente" respecto al que tenía De la Cruz.

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