Lufthansa está negociando con los sindicatos para incorporar al mayor número de empleados del personal de Air Berlin, que considera "gente de primer nivel", y que asegura no serían considerados en la compañía como "recién llegados".
Air Berlin se declaró insolvente este martes ante los tribunales alemanes y ha recibido un crédito de 150 millones del Gobierno para mantener sus operaciones, mientras negocia con su competidora Lufthansa la venta de partes de su negocio.
La operación, denunciada por Ryanair ante la Comisión Europea (CE) por considerar que es incompatible con las ayudas públicas, está siendo analizada por Bruselas, que dispone de un plazo de hasta dos meses para evaluar la conformidad de este apoyo público con las normas europeas.
"Las tripulaciones de Air Berlin son gente de primer nivel, con quienes podemos mirar hacia delante", ha dicho el consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, en declaraciones al medio alemán Rheinische Post. Además, Spohr ha explicado que ya mantiene negociaciones con los sindicatos para "lograr una solución" que podría concretarse este fin de semana.
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Por otro lado, Lufthansa quiere hacerse con 90 de los 144 aviones que conforman la flota de la aerolínea, incluidos los 38 ya alquilados en régimen de subcontratación de aeronaves y tripulación ('wet lease').
Sin embargo, según la información publicada por Spiegel sobre las conversaciones de los comités del consejo de supervisión, Lufthansa terminará adquiriendo unos 70 aviones.
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