Tres meses sin Plan PIVE empiezan a dañar al sector del automóvil. Desde que el 31 de julio finalizó el plan de ayudas estatales se temía que el buen momento de ventas se sofocase. En el período acumulado, Enero-Octubre, el mercado crece a un ritmo del 10,8%, aunque en el último mes ha caído hasta el 4%.
Las matriculaciones de automóviles en el mercado español cerraron el pasado mes de octubre con un volumen de 83.248 unidades -957.468 matriculaciones en lo que va de año- lo que supone un incremento del 4% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Las tres organizaciones explicaron que la falta de Plan PIVE provocó una ralentización del canal de particulares, a pesar de lo que se logró el mejor registro de ventas en octubre desde el ejercicio 2009, gracias, principalmente, al "excelente comportamiento" del mercado de 汳otas y al turismo.
Anfac, Faconauto y Ganvam indicaron que la evolución de las entregas de automóviles en España en lo que va de año anticipa que el mercado nacional cerrará 2016 con un volumen de más de 1,1 millones de unidades, en línea con las previsiones del sector."Una asignatura pendiente"
No obstante, resaltaron que la antigüedad del parque automovilístico nacional sigue siendo "una asignatura pendiente", así como una oportunidad para acelerar el ritmo de crecimiento del mercado español. Ante estos datos, la responsable económica de Anfac, Arancha Mur, apuntó que el mercado sigue evolucionando bien, principalmente por la renovación de las flotas de empresas y por el impulso del merado de compañías alquiladoras.
Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, alertó de que si las entregas de coches en el canal particular siguen perdiendo ritmo, puede que al mercado global le cueste cerrar el año con 1,15 millones de unidades. El presidente de Faconauto, Jaume Roura, indicó, a su vez, que el mes de octubre se volvió a "salvar" por las matriculaciones de "última hora", además de por el fuerte incremento del canal de empresas.El particular se resiente
Por canales de mercado, las entregas de coches a particulares se situaron en 49.000 unidades, lo que supone una disminución del 2,3% por la falta de Plan PIVE, mientras que en lo que va de ejercicio esta cifra fue de 501.126 unidades, un 7,7% más.
El canal de empresa, por su parte, matriculó 28.323 unidades el mes pasado, un 10,9% más, y 267.244 unidades en los diez primeros meses, un 14% más, al tiempo que las firmas de alquiler de vehículos mejoraron un 36,7% la adquisición de automóviles y un 15% en lo que va de año. En octubre, el 39,5% de los coches vendidos tenía un motor de gasolina, frente al 56,9% de diésel y al 3,6% de eléctricos e híbridos, mientras que en lo que va de 2016 los gasolina
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que lainformacion.com restringirá la posibilidad de dejar comentarios