Según informó la empresa, estas pruebas se están llevando a cabo en el i protect Tech Center y explicó que esta tecnología permite visualizar imágenes estáticas de alta definición de áreas determinadas durante los ensayos de impacto.
La corporación alemana destacó que esta innovación serviría para mirar dentro de los componentes más relevantes para la seguridad con el fin de evaluar su comportamiento, al tiempo que la información recogida de los rayos X se combinará con los nuevos modelos de simulación por ordenador.
El grupo automovilístico alemán indicó que los equipos participantes están también trabajando en el desarrollo de conceptos alternativos de retención en el i protect Tech Center, especialmente en lo que se refiere a la conducción autónoma.
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