Las carreteras transcurren con "tráfico de verano” y no de operación salida al inicio de las vacaciones

    • La primera tarde del dispositivo de la DGT transcurrió con normalidad, aunque con pequeñas retenciones en algunas salidas de Madrid y Barcelona.
    • Tráfico prevé que se producirán unos 81,5 millones de desplazamientos por las carreteras en julio y agosto.
Las principales carreteras madrileñas presentan retenciones en las primeras horas de la Operación Verano
Las principales carreteras madrileñas presentan retenciones en las primeras horas de la Operación Verano


La primera tarde del dispositivo especial puesto en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT) con motivo de las vacaciones estivales transcurrió con normalidad en la gran mayoría de las carreteras, aunque se registraron pequeñas retenciones en algunas salidas de Barcelona y Madrid.
Fuentes de la DGT señalaron a Servimedia que las primeras horas del dispositivo marcharon con tráfico de “viernes de verano, no de un viernes de operación especial” y que las mayores retenciones tuvieron lugar mediada la tarde en las rondas de Barcelona.
Así, la B-10 acumulaba a las 19.00 horas un tramo de 10 kilómetros y otro de 6 con circulación difícil, en ambos casos hacia el norte, y la B-20 contaba con 10 kilómetros de congestión hacia el norte y 3 en sentido sur.
En la provincia de Barcelona, había circulación irregular en la AP-7 a la altura de Barberá del Vallés y de Montmeló hacia Girona (6,5 y 5 kilómetros, respectivamente), la C-32 desde Gavá hacia Tarragona (6), la B-23 cerca de Molins del Rei en sentido Tarragona (4), la A-2 en Sant Joan Despí hacia Tarragona (4) y la C-58 en Sant Quirze del Vallés en sentido a Tarrasa (3).
En la Comunidad de Madrid, mediada la tarde hubo congestiones circulatorias en varias salidas de la capital, como la A-1 en San Sebastián de los Reyes (5 kilómetros), la A-2 en Torrejón de Ardoz (2), la A-3 en Rivas-Vaciamadrid (2) y en Fuentidueña de Tajo (5), la A-6 en Torrelodones (7).
La N-VI en San Rafael (Segovia), la A-5 en Maqueda (Toledo), la A-3 en Riba-Roja de Turia (Valencia), la V-30 en Quart de Poblet (Valencia) y la A-66 en Remoria (Asturias) también tenían algunas retenciones.
81,5 MILLONES DE VIAJES
Tráfico prevé que se producirán unos 81,5 millones de desplazamientos de largo recorrido (de al menos 50 kilómetros) por las carreteras españolas en julio y agosto, lo que supone la cifra más alta de este periodo desde 2011.
La operación contará con cuatro grandes momentos (del 3 al 5 de julio, del 31 de julio al 2 de agosto, del 14 al 16 de agosto y del 28 al 31 de agosto), así como dispositivos especiales durante los fines de semana.
Tráfico apunta que este verano será un periodo especialmente crítico en las carreteras españolas porque coincidirá un aumento en el número de desplazamientos de largo recorrido de ciudadanos que quieren disfrutar de sus vacaciones fuera de casa (81,5 millones de trayectos largos) y la edad del parque de vehículos (13,2 años cuando hay algún fallecido).
Además, en julio y en agosto se espera un incremento de turistas extranjeros, con 1,8 millones de vehículos que se desplazarán por las carreteras españolas, y habrá cerca de 600.000 vehículos de ciudadanos que cruzarán la península hasta el norte de África en el marco de la ‘Operación Paso del Estrecho’.
Una de las principales novedades del dispositivo veraniego es que Tráfico hizo público este jueves un listado de 1.294 tramos de carreteras secundarias donde habrá radares móviles , es decir, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil que vigilarán la velocidad con vehículos apostados de forma visible en las vías. Se trata de tramos elegidos por su alta accidentalidad o porque en ellos hay un alto número de infracciones por velocidad excesiva.
Los 1.294 tramos de vías convencionales susceptibles de radar móvil suman 31.125 kilómetros, de manera que uno de cada cinco kilómetros de carreteras secundarias (concretamente, un 20,9%) estarán más vigilados con controles de velocidad de la Guardia Civil.
CAMPAÑAS
Además, la DGT hará una campaña del 6 al 12 de julio con el fin de vigilar las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras, puesto que el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización aumenta con la antigüedad del coche.
Y pondrá en marcha una campaña intensiva de vigilancia y control de alcohol y drogas al volante, que coincidirá con la semana en la que más fiestas se celebran en España (en torno al 15 de agosto), por lo que los guardias civiles harán controles preventivos de estas sustancias a cualquier hora del día.
Además, la DGT puso en marcha este martes la campaña divulgativa ‘Los objetos más caros del mundo’, con la que pretende concienciar a los ciudadanos del “efecto mariposa” que sus decisiones tienen en el resto de la sociedad cuando van conduciendo, en el sentido de que el coste de cada fallecido en las carreteras se eleva a 1,4 millones de euros y que una pequeña decisión como colocarse unas gafas de sol mientras se conduce puede producir una distracción fatal.
Para que los conductores puedan circular con seguridad y fluidez, la DGT instalará carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos en determinadas carreteras; paralizará algunas obras y restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas y transportes especiales en determinados tramos, horas y días, y diseñará itinerarios alternativos en función del origen y destino del viaje a realizar para que los conductores no pasen por la zona centro, que es la que más tráfico genera.
Estas medidas se llevarán a cabo gracias al trabajo de los 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, 600 funcionarios y personal técnico especializado, empleados de empresas de conservación y personal de los servicios de emergencias.
Tráfico aconseja a los ciudadanos que se planteen si necesariamente tienen que viajar con su vehículo privado en julio y agosto, dado que España cuenta con “una red de transporte público abundante y de gran calidad”. En el caso de ser así, aconseja comprobar el estado del coche, elegir las rutas más seguras, iniciar los viajes “siempre descansados”, cumplir las normas, utilizar los sistemas de retención y “cero tolerancia al alcohol y a las drogas ilegales”.

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