Málaga para la Gente pide instar a Metro a que se siente a negociar con trabajadores la mejora de condiciones

Málaga para la Gente pedirá en el próximo pleno a través de una moción instar a Metro de Málaga a que inicie "el diálogo" y "se siente a negociar" con los trabajadores del suburbano "la mejora de las lamentables condiciones laborales" y a la Junta "a que intervenga ante la dirección de la empresa, como miembro del Consejo de Administración, para fomentar y promover ese diálogo y negociación y para garantizar los derechos laborales de la plantilla".

Asimismo, piden manifestar la solidaridad de la Corporación municipal con los trabajadores de operaciones del metro, "que sufren las peores condiciones de trabajo, son los peores retribuidos, los que más horas trabajan y los que tienen menos derechos laborales del país", además de apoyar "las legítimas aspiraciones" de estos empleados para "mejorar sus condiciones, calidad laboral, conciliación familiar, condiciones de seguridad y derechos sociales, así como su petición de diálogo y de que todas las partes se sienten a negociar".

El portavoz de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla, ha recordado que se ha conocido recientemente a través de los trabajadores del metro y de sus representantes sindicales "la situación de discriminación y negación de sus derechos" que están viviendo.

En este sentido, Zorrilla ha dicho lamentar que la empresa "no quiera dialogar con ellos y se nieguen a negociar, así como que la Junta de Andalucía permanezca impasible aun conociendo que son los peor pagados de todo el estado y tienen unas pésimas condiciones de trabajo y laborales".

Ha recordado, de igual modo, que el 14 de diciembre del pasado año, CCOO presentó un informe, que pone de manifiesto cómo los trabajadores del metro Málaga "son los peores retribuidos, los que más horas trabajan y los que tienen menos derechos laborales de nuestro país, a la vez que los directivos y puestos técnicos, que solo ocupan el 30 por ciento de la plantilla, están entre los mejores pagados de nuestro país y se llevan el 45 por ciento del dinero destinado a salarios".

Es más, en el citado informe se comparaba la situación de los empleados del Metro de Málaga con los metros de otras ciudades, como Bilbao, Sevilla y Zaragoza y "sin ir más lejos la compensación por trabajo durante días festivos, que en Málaga están pagados con 16 euros diarios, por los 40 euros que se pagan en Sevilla, al igual que los técnicos de operación y los operadores de línea cobran un 15 por ciento menos que en Sevilla".

Además, en la moción se precisa que estas "precarias condiciones" fueron recogidas en un convenio colectivo firmado el día 18 de marzo de 2014 con una duración de cuatro años, "cuando sólo había 30 empleados, todos ellos jefes en la estructura del Metro y tan sólo tres días antes de la contratación del grueso de la plantilla".

"Esas condiciones fueron aceptadas por los jefes de departamento que por entonces eran los únicos empleados, pero la plantilla no contaba con los 83 puestos que configuran el colectivo de operaciones, que son los más afectados por estas bajas condiciones laborales y discriminación salarial", ha recordado Zorrilla.

Por otro lado, ha incidido en que los trabajadores "quieren tener unas condiciones dignas y acordes a la responsabilidad de mover a más de 20.000 personas casi a diario" y "que todo esto se solucione para volver a sentirse orgullosos de su pertenencia a una empresa, que cuide el servicio a la ciudad de Málaga y de los malagueños así como la de sus trabajadores".

Por ello, ha recordado el portavoz de Málaga para la Gente los trabajadores del metro de Málaga están intentando llevar a cabo una negociación, "pero tanto la empresa Metro Málaga como la Junta de Andalucía no han querido sentarse para hablar de las condiciones de la plantilla, quién ha acordado llevar a cabo distintas movilizaciones y paros de la plantilla".

Ante ello, los trabajadores han confirmado el calendario de movilizaciones e, incluso, no descartan incluir más fechas a las previstas. En concreto, este calendario incluye un paro de 24 horas el 24 de marzo así como también dos días de huelga el Lunes Santo, 10 de abril, y del Miércoles al Viernes Santo.

"Los empleados de Metro Málaga nos han indicado desde el inicio del conflicto que las condiciones laborales les fueron impuestas y no tuvieron oportunidad de negociar su convenio colectivo actual", ha recordado, precisando, además, que por este motivo durante dos años y medio "han intentado llegar a acuerdos con la empresa porque el actual convenio es abusivo y no recoge la realidad laboral de estos trabajadores, tanto lo que es calidad laboral como conciliación familiar".

Por último, ha recordado que la Junta de Andalucía, que cuenta con el 23 por ciento del Consejo de Administración, "no ha hecho nada para fomentar y promover ese diálogo y negociación, cuando tiene, a nuestro juicio, la obligación moral de fomentarla".