La Consejería de Fomento y Medio Ambiente y la Asociación Española para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos Fuera de Uso (Sigrauto) han suscrito hoy un protocolo de colaboración con el fin de mejorar la "trazabilidad" en el proceso de tratamiento, reciclado y reutilización de cada uno de los componentes de los turismos, furgonetas y camiones al final de su vida.
El acto de firma de dicho protocolo se ha realizado en el marco de una jornada informativa organizada por el sector en el que éste, que aglutina en Castilla y León a un total de 120 empresas que dan empleo directo a cerca de 800 trabajadores, ha sido aleccionado sobre las novedades del nuevo Real Decreto 20/2017, de 20 de enero, sobre los vehículos al final de su vida útil.
Este último, tal y como ha explicado, en declaraciones recogidas por Europa Press, el titular de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, supone una adaptación de la directiva europea de 2000 y de la Ley 33/2011 de Suelos Contaminados y Residuos y "es importante que el sector lo conozca para que opere con mayor seguridad jurídica y para garantizar la trazabilidad en el proceso de separación de los distintos componentes, los contaminantes y los reutilizables, al objeto de mejorar la gestión y valorización de esos residuos".
Suárez-Quiñones ha subrayado la importancia de esta actividad, no sólo en términos económicos para un sector en Castilla y León que trata anualmente más de 40.000 vehículos al año, aunque su capacidad global de absorción se eleva hasta los 144.000, sino también para la protección del medio ambiente.
"Hay que potenciar y defender ese círculo verde, contando con el sector privado, cuyos efectos son muy importantes también en la economía y el empleo de esta Comunidad y que permite, además, dar esa segunda vida a muchos de los materiales que luego vuelven a reincorporarse en los procesos de fabricación de nuevas unidades", ha sentenciado el consejero.
Precisamente, uno de los grandes retos de este convenio suscrito entre la Junta y Sigrauto, asociación de asociaciones que representa a fabricantes, importadores, desguaces--ahora se llaman Centros Autorizados de Tratamiento--y fragmentadores, es el de garantizar la correcta separación de las piezas de los vehículos en los distintos CAT.
Prueba de ello es que durante la jornada informativa, uno de los conferenciantes ha apuntado ante los allí presentes, en representación del sector, que de todos los CAT representados en el salón de actos tan sólo conocía a uno que realizaba una correcta separación de componentes.
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que lainformacion.com restringirá la posibilidad de dejar comentarios