Vecinos del Nudo Sur reafirman que la chimenea de la M-30 "es un riesgo para la salud" y que el Ayuntamiento lo ocultó

"La lección que hay que aprender es que hay que cumplir la ley. Las obras incumplieron las leyes estatales y europeas de manera dolosa", ha declarado en su comparecencia en la comisión de investigación sobre la M-30.

La asociación se creó tras las movilizaciones espontáneas de vecinos, que querían paralizar las obras de la M-30 en el nudo sur y el legado envenenado de una chimenea en el Tierno Galván.

El presidente de la asociación vecinal ha criticado la falta de información por parte del Gobierno del PP y ha asegurado que fue "imposible" hablar con el exalcalde Alberto Ruiz-Gallardón. "A lo mejor no le gustaban las opiniones de los vecinos", ha aventurado, después de recordar las numerosas movilizaciones y las 13.000 firmas en contra del proyecto en el Nudo Sur recogidas.

Igualmente se ha mostrado contrario a que se invirtiera tanto dinero para aumentar la capacidad de la vía de circunvalación mediante "un modelo de movilidad desfasado o inútil". Los vecinos acabaron acudiendo a los tribunales interponiendo una denuncia por un posible delito contra la salud pública.

Desde la asociación, profesionales cualificados realizaron un informe en el que se extraían conclusiones como que las salidas de ventilación proyectadas iban a emitir emisiones contaminantes "entre 75 y 150 veces superiores a los valores admitidos". El estudio se centró en las partículas en suspensión de menos de 2,5 microgramos, partículas "de muy difícil filtrado y que son las que tienen un efecto más perjudicial para la salud".

También ha sido preguntado por un informe de una doctora del centro de salud de la zona, que detectó "un aumento de este tipo de enfermedades". Lomas ha añadido que en Arganzuela la estación de medición de Luca de Tena "desapareció" y "curiosamente la llevaron a una zona escondida del tráfico".

A preguntas del PP, el expresidente ha contestado que las obras en Madrid Río fueron "positivas" pero que la cantidad destinada a este parque fueron "370 millones", una parte menor en comparación con una obra millonaria que buscaba "aumentar la capacidad de la M-30".