Nunca Máis y cofradías afectadas presentan un recurso contra el auto del Prestige en Audiencia Provincial de La Coruña

El jefe de máquinas y el primer oficial también apelaron mientras que el capitán e Izquierda Unida recurrieron al juzgado de Corcubión SANTIAGO DE COMPOSTELA, 30 (EUROPA PRESS) La acusación particular de Nunca Máis y la Coordinadora de Cofradías Afectadas por el Prestige presentaron hoy un recurso de apelación contra el auto de instrucción del caso dictado por la jueza de Corcubión ante la Audiencia Provincial de La Coruña. Así lo confirmó tanto uno de los abogados de Nunca Máis, Alejandro Martín, como el patrón mayor de la Cofradía de O Grove, Francisco Iglesias, miembro de la Coordinadora; quienes rechazan el auto emitido el pasado día 20 por la jueza de Corcubión, Carmen Veiras y que esculpa al entonces director de marina mercante, José Luis López-Sors. En esta línea, los recursos de ambas formaciones hacen hincapié en que la decisión que tomó López-Sors de alejar el barco de la costa fue "la peor que se pudo tomar" además de calificarla de "negligente" y "errónea". En este sentido, pidieron ante la Audiencia Provincial que se retome la imputación de López-Sors que, según apuntó Alejandro Martín, "no contó con asesoramiento" y, por tanto, incrementó en su opinión la catástrofe con el alejamiento del buque. MARTÍN CRIADO Asimismo, Nuca Máis también solicita en su escrito que se declare nulo el informe pericial en el que se basó la jueza para emitir el auto, elaborado por el ingeniero naval Santiago Martín Criado, y que, según Alejandro Martín, es la única de las pruebas periciales que aprueba el alejamiento del barco. En esta línea hizo hincapié en que Martín Criado fue uno de los expertos que asesoró a López-Sors para tomar la decisión, lo que, explicó, "lo inhabilita" para ejercer de perito judicial. Asimismo, la acusación de Nunca Máis considera que la opinión de Martín Criado en esta cuestión no es pertinente ya que, como ingeniero naval, lo que debería analizar en su informe sería la situación estructural del Prestige y no las decisiones de navegación, que deben ser analizadas por un capitán de Marina Mercante. "El excedió su competencia y analizó las decisiones de navegación, algo para lo que no tiene formación", sentenció. RECURSOS La jueza de Corcubión, Carmen Veiras, emitió el pasado día 20 el auto de instrucción de la causa del Prestige en el cual exculpaba al ex director de Marina Mercante por considerar que la decisión de alejar el barco fue "la mejor que se podía haber tomado", aunque mantuvo la imputación del capitán del barco, Apostolos Mangouras, así como del jefe de máquinas, Argyropoulos Nikolaos, y del primer oficial, Irineo Maloto. El plazo para presentar recurso ante la Audiencia Provincial de La Coruña termina mañana martes. Hasta el momento ya presentaron recurso, además de Nunca Máis y las cofradías afectadas, dos de los imputados, el jefe de máquinas, Argyropoulos Nikolaos, y el primer oficial, Irineo Maloto. Por su parte, tanto el capitán del barco, Apóstolos Mangouras, como la acusación particular de Izquierda Unida y algunos afectados presentaron el pasado viernes un recurso de forma contra el auto en el juzgado de Corcubión.