Según ha informado la Agencia Vasca del Agua, la obra adjudicada a TRAGSA ha sido ejecutada en dos fases. La primera, de 400 metros de longitud, entre el Aliviadero de Cristóbal Valdés y el Puente de la Avanzada, ejecutada entre abril de 2013 y diciembre de 2015, supuso una inversión de 10,7 millones de euros y la segunda, de 362 metros, entre el Puente de la Avanzada y el Puente Avenida Leioa, realizada entre marzo de 2015 y agosto de 2016, ha supuesto una inversión de 5,5 euros.
En el primer tramo se amplió el cauce de 6 a 11 metros de media, multiplicándose así en aproximadamente cuatro veces la capacidad de desagüe del río; se sustituyó el puente de acceso al metro por otro de nueva tipología y geometría hidráulicamente más favorable y se restituyó un pequeño tramo de cobertura para permitir la vialidad y los servicios de una zona con una gran densidad de población.
En el segundo tramo, la ampliación del cauce alcanza 13 metros de anchura de media; se ha sustituido la pasarela Calle Carmen por otra más favorable hidráulicamente y se ha revegetado la zona con especies arbóreas propias del bosque de ribera.
Las actuaciones de mejora hidráulica llevadas a cabo en el Río Gobela en Errekagane (2013-2016) junto con Salsidu (2010-2011), Etxezuri-Larrañazubi (2010-2011), así como las que actualmente se están realizando en Fadura (2016), permitirán evitar los daños que grandes avenidas como la ocurrida el 1 de junio de 2008 produjeron en el municipio de Getxo.
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