Ocho de cada diez coches matriculados en España en 2016 son poco contaminantes


  • 883.091 unidades emiten entre 0 y 120 gr/km de CO2 a la atmósfera, el tramo más bajo contemplado en la tabla de emisiones.

  • El número de estos vehículos ha crecido un 15,6 % de 2015 a 2016. Estos vehículos están exentos de pagar el impuesto de matriculación.

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La nueva norma de homologación generará una caída del mercado automovilístico español de hasta el 3%

La nueva norma de homologación generará una caída del mercado automovilístico español de hasta el 3% MADRID | EUROPA PRESS

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El 77 % (883.091 unidades) de los coches que se matricularon en España en 2016 es poco contaminante, ya que emiten entre 0 y 120 gr/km de CO2 a la atmósfera, el tramo más bajo contemplado en la tabla de emisiones.

El número de estos vehículos ha crecido un 15,6% de 2015 a 2016, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles Turismos y Camiones (Anfac) y del Instituto de Estudios de Automoción (IEA).

Además, estos vehículos están exentos de pagar el impuesto de matriculación, una tasa que varía en función del nivel de emisiones de los coches y por la que este año el Estado ingresó 285.440 euros, el 8% más.

La Agencia Tributaria determina que aquellos vehículos que emitan entre 120 y 160 gr/km de CO2 deben pagar un tipo impositivo del 4,75% sobre el valor del coche; los que emitan entre 160 y 200 gr/km de CO2, un 9,75%; y los que emitan más de 200 gr/km de CO2, un 14,75%.

El número de vehículos comercializados del siguiente tramo que incluye los vehículos que emiten entre 120 y 160 gr/km de CO2 disminuyó el año pasado un 2,1% en comparación con el año anterior, hasta las 243.476 unidades (el 21,2 % del total), según las cifras recogidas en la Memoria Anual de Anfac de 2016.

Las matriculaciones de coches que emiten entre 160 y 200 gr/km de CO2 crecieron un 3% y alcanzaron las 16.519 unidades, un 1,4 % del total.

La edad media del parque automovilístico es de 12 años

Las ventas de vehículos que emiten de 200 gr/km de CO2 en adelante experimentaron un descenso del 28,2%, lo que supuso matricular 3.904 unidades, un 0,3 % del total.

En España la edad media del parque ha subido hasta los 12 años, hay 7 millones de vehículos con más de 15 años y el 55% del mercado de vehículos usados tienen más 10 años.

Sin embargo, España, con una media de emisiones de 115,3 gr/km, se situó por debajo de la Unión Europea (UE) -119,5 gr/km- en la media de emisiones CO2 de los vehículos puestos en el mercado, según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente de 2015 recogidos por Anfac.