El concejal del área, Javier Melgar, ha informado de estas cuestiones en la Comisión de Medio Ambiente y Movilidad Urbana, donde ha explicado que la nueva línea del Torrebús duplicaría el recorrido de la Línea 1, la más utilizada y que atraviesa el centro urbano, y además daría servicio a La Montaña, el Cementerio de Río Cabo y Torres Arriba.
Es decir, se trata una línea que pasaría por Sierrallana, Torres Arriba, por el centro de Torrelavega y subiría a La Montaña hasta el Cementerio de Río Cabo.
Según Melgar, servirá para "equilibrar y tratar de solventar" la baja utilización de las líneas 5 y 6, circulares en ambos sentidos del reloj, que en estos momentos suben a la Montaña, al Cementerio de Río Cabo y Torres Arriba, lo que según el edil, "frena un poco" el uso por parte de los ciudadanos, "que lo que se quieren es mover por el núcleo de la ciudad, ya que ambas son líneas circulares de larga duración".
Con la nueva propuesta, que incluye la eliminación de las paradas en La Montaña, el Cementerio de Río Cabo, de la Línea 6, y en Torres Arriba que efectúa la Línea 5, se aumentará la frecuencia de paso del autobús unos 15 minutos, lo que, en su opinión, contribuirá a incrementar el uso del Torrebús en ambos recorridos.
En el caso del pueblo de Torres Arriba, tendrá menos paradas pero conexión directa con el centro.
Otros cambios que se están estudiando es que las dos líneas lleguen hasta la rotonda de entrada a Cartes y que ambas tengan parada en el CPIT, atendiendo a la demanda de la ADL.
Por último el edil ha anunciado que se está analizando la implantación de una aplicación para el Torrebús, con indicación de tiempo estimado de llegada del autobús, autobuses que pasan por cada parada, etcétera.
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