Málaga para la Gente y Málaga Ahora critican "la falta de participación ciudadana" en el hotel del puerto

Así lo han anunciado este jueves sus portavoces, Eduardo Zorrilla e Ysabel Torralbo, respectivamente, ante las preguntas de los periodistas en ruedas de prensa, ante las que Zorrilla ha manifestado que en esta ciudad "prima más el márketing que tener un proyecto de ciudad, y la improvisación sobre la reflexión profunda, participada y amplia sobre sus elementos principales".

De igual modo, Torralbo ha asegurado que dicho hotel es "antidemocrático, contrario a la democracia espacial", algo que la formación considera "un derecho ciudadano".

También la portavoz de Málaga Ahora ha subrayado que el proyecto "no tiene absolutamente ningún encaje legal" ya que "hay que modificar absolutamente toda la normativa para que tenga espacio", a pesar de que "se ha dado todo por resuelto como si no hubiese posibilidad de ningún cambio".

Ha insistido en que el hotel "no es legal porque no tiene encaje en el plan especial del puerto en absoluto" y que "necesita unas modificaciones que tienen que pasar por tres instituciones públicas".

Además, Torralbo ha criticado que "ha habido un concurso al que no se le puede llamar concurso porque ya se conocía una de las propuestas" y en el que "la otra se ha retirado antes de la resolución", lo que no les inspira "ninguna confianza".

Asimismo, ha lamentado que "ya se pongan plazos de la ejecución y de la terminación del proyecto sin saber los avatares que puede sufrir en su tramitación técnica".

"Cualquier cosa va a ser posible, modificar normas, modificar leyes, cualquier cosa con tal de que salga adelante", ha resaltado, insistiendo en que para el Consistorio malagueño "lo importante no es ajustarse a la legalidad, no es hacer una ciudad habitable para todos sino realizar un proyecto que se ha puesto encima de la mesa como una condición, en el cual los ciudadanos no tienen ninguna participación y además con unos resultados irreversibles".

Por todo ello, ha asegurado que a Málaga Ahora le preocupa "mucho esa forma de hacer política, que la decisión última la va a tener el Ministerio, la institución más alejada a los ciudadanos y nos preocupa que ese sea el modelo del equipo de gobierno y de otros partidos que han mostrado cierto apoyo".

Del mismo modo, Zorrilla ha remarcado que lo que Málaga para la Gente más critica "es que no ha habido un debate en profundidad de la sociedad, no se ha consultado a los principales agentes sociales sobre un tema de tanta importancia por ser la fachada principal de la ciudad y de una obra que va a perdurar durante muchas décadas".

"No se ha consultado ni hecho el debate que merece un asunto como este, y no lo decimos nosotros, lo dice el presidente de las Federación de Asociaciones de Vecinos, las secretarias generales de algunos de los principales sindicatos en Málaga, desde el Colegio de Arquitectos o de la propia Universidad", ha asegurado, a las que el grupo considera "voces muy importantes y autorizadas en esta materia".

Por otro lado, ha apuntado que a Málaga para la Gente nunca le ha "gustado la idea de un rascacielos sobre el Dique de Levante", ya que "transforma de una manera drástica la imagen de la ciudad" y "relega a un segundo plano edificios tan importantes como la Catedral, la Alcazaba o la Farola".

La coalición de izquierdas también piensa que "no tiene sentido" desde el punto de vista de la demanda hotelera. "Estamos asistiendo a una burbuja hotelera en la ciudad, no hay capacidad ni demanda para tantos hoteles como se están proyectando", y ha puesto como ejemplo el nuevo Gran Hotel Miramar, otro en la parte de San Andrés y uno en la parte del Muelle Heredia, además de "los edificios en Marqués de la Sonora y otros tantos que ahora mismo creemos que no existe demanda para ellos".

Tampoco ha considerado que sea "bueno para la ciudad tener un casino en el mismo centro", por "los temas que trae aparejados de tipo de establecimientos", señalando que "la actual ley autonómica de casinos no permite que pueda existir en la Costa del Sol más que los dos que ya existen, y tendrían que ceder la licencia bien el de Torre Quebrada, bien el de Puerto Banús".