En una nota de prensa posterior a su intervención en las comparecencias de las autoridades del Estado para informar sobre el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2017, Oblanca ha asegurado que el Secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez-Pomar, se ha comprometido a "ajustar los plazos de entrada en servicio de la Variante de Pajares ancho internacional".
A juicio de Oblanca, estas afirmaciones evidencian que Belén Fernández "mintió como siempre cuando informó del retraso hasta el 2021 para restablecer el ancho internacional en la Variante que el ministro José Blanco prometió para 2012".
El parlamentario asturiano ha reclamado "lo mismo que tienen o van a tener los demás españoles en materia ferroviaria, es decir, la asignación presupuestaria para completar el ancho de vía internacional o estándar toda la línea Madrid-León-Asturias, como todos los demás corredores ferroviarios españoles".
A su juicio, "no caben pretextos presupuestarios ni contractuales para retrasar la llegada a Asturias de la Alta Velocidad porque en el caso de la línea León-Asturias la Ley faculta al Ministerio para modificar los contratos".
El diputado de Foro también pidió que el Ministerio afronte con cargo a este Presupuesto de 2017 el inicio del proyecto del plan de integración del ferrocarril en Gijón, aprovechando el túnel de 4 kilómetros del Metrotrén, y así disponer de una nueva estación "digna" en Gijón.
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