Delegados de CCOO se concentran en Toledo contra la privatización de tres carreteras de Albacete en un momento de crisis

TOLEDO, 31 (EUROPA PRESS) La coordinadora regional del sector autonómico de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO, Carmen Juste y el delegado del comité de empresa de la delegación de Ordenación del Territorio y Vivienda de Albacete por CCOO, Juan Ángel García consideraron hoy, con respecto a la privatización de tres carreteras de Albacete, que "no tiene ningún sentido" en un momento de crisis, "que la Junta invierta en pretender cubrir el servicio de otra forma cuando el servicio está cubierto y bien atendido". Así se manifestaron Juste y García en declaraciones a los medios, durante la concentración que congregó a cerca de una veintena de personas, para entregar un escrito a la Secretaría General Técnica de la Consejería. En el texto muestran su oposición a la privatización del servicio de conservación y mantenimiento de tres carreteras autonómicas de la provincia de Albacete, como son las que une Yeste-Parolís; Letur-Nerpio y Yeste-Fuente Higuera. Juste explicó que hace unos días presentaron un escrito a la Secretaria General Técnica de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, con el fin de que considerara la decisión de externalizar tres carreteras públicas, pues "consideramos que no hay motivo para esa externalización puesto que la Junta cuenta con plantilla suficiente para poder realizar el trabajo". Asimismo indicó que actualmente se está prestando un servicio público "de calidad", por lo que el Gobierno regional debería "aprovechar los recursos humanos que tiene", ya que, a pesar de que la plantilla en Albacete es menos numerosa que en el resto de provincias, los trabajadores pueden hacerse cargo de este trabajo de conservación, aseguró. De otra parte, Juste recordó que este hecho ya tuvo su precedente en Ciudad Real, donde hace tiempo se transfirió una carretera estatal para la externalización del mantenimiento y conservación y, finalmente la Consejería cambió de opinión. Es por ello, que actualmente estos trabajos lo desarrollan el personal de la Junta de Comunidades, y el servicio "funciona perfectamente", por lo que "en este caso tendría que ser igual", matizó. Finalmente añadió que, según vayan viendo como se desarrolla este tema y que opciones hay por parte de la Consejería "emprenderemos otras acciones, más que nada porque el gasto está hecho y el servicio está cubierto". MÁS DE 90 KILÓMETROS DE CARRETERAS Por su parte, García explicó que se trata de tres tramos de carretera Yeste-Parolís (30 kilómetros), Letur-Nerpio (52 kilómetros) y Yeste-Fuente Higuera (10 kilómetros), lo que supone unos 90 kilómetros más de conservación de carreteras. A este respecto apuntó que "nosotros estamos dispuestos a llevarlo y de hecho llevamos la conservación en este momento, por lo que no vemos el porque de la externalización de estas tres carreteras, más otras tres que pasarían también a ser privadas". Igualmente explicó que en la Sierra albaceteña hay un centro de trabajo, que emplea a 15 personas, y a los trabajadores de los centros de Alcaraz y Albacete, conformando alrededor de 60 personas, entre trabajadores manuales, operadores de máquinas pesadas, conductores o encargados. "Nosotros ya tenemos desde hace diez años un sector de carreteras en la parte sur de Albacete que está privatizado y lo que quieren es hacer otra en la parte de la Sierra", agregó el delegado del comité de empresa. Para concluir, apuntó que, desde la Consejería, "las razones que nos imponen es que son tres carreteras que se añaden y que creen que es conveniente la contratación de una brigada privada para sostener esos 92 kilómetros", cosa que no entendemos porque haría falta material de maquinaria y vehículos, que supone una inversión bastante grande, y que nosotros ya tenemos".