Yolanda Vázquez (PSOE) pregunta a Silván por los 22 millones en obras de los que habló en su visita a Ávila

ÁVILA, 19 (EUROPA PRESS)

La procuradora del PSOE de Ávila Yolanda Vázquez instó al consejero de Fomento, Antonio Silván, a que "detalle los millones de los que habló en su visita a la provincia" ya que en el primer trimestre del año se ha producido un descenso de la licitación de obra pública de la Junta de Castilla y León del 80,7 por ciento, según los datos de la Cámara de Contratistas, frente a los más de 22 de los que habló en su reciente visita a Burgohondo (Ávila).

En un comunicado recogido por Europa Press, la procuradora indicó que la Cámara cifra la cantidad licitada por la Administración autonómica en 5 millones de euros, "muy lejos de los 22 que menciona el consejero", por lo que "da la sensación de que la Junta ha vuelto a optar por la propaganda y la promoción de su imagen, en vez de sincerarse ante los ciudadanos abulenses y admitir su incapacidad para afrontar la actual coyuntura económica".

Vázquez pidió a la Junta explicaciones de por qué en un año de crisis, en los tres primeros meses de 2009, sólo ha invertido cinco millones de euros frente a los 26 millones de euros de ese mismo periodo en 2008, cuando prometió inversiones mucho más elevadas.

"Reducir las inversiones en época de crisis constituye una irresponsabilidad", destacó la procuradora socialista, quien tildó de "lamentable" que la Junta "no cumpla los deberes cuando todo el mundo coincide en que el impulso de obra pública por parte de las administraciones públicas resulta indispensable para crear empleo y ayudar a los ciudadanos a superar la crisis económica".

Por otro lado, para la procuradora regional del PSOE resulta "sorprendente" que el consejero de Fomento presuma en Ávila del Plan Regional de Carreteras "cuando éste constituye un agravio más de la Junta de Castilla y León hacia Ávila, a la que ha situado a la cola de las provincias de la Comunidad autónoma en volumen de inversión y en actuaciones previstas para modernizar la red secundaria de carreteras, pues queda fuera de los grandes ejes de comunicación".

Así, sólo tiene por detrás a Segovia en un plan que "resulta muy pobre y escasamente ambicioso en cuanto a objetivos".