Investigadores españoles, entre ellos de Universidad de Sevilla y FADA-Catec, mostrarán ante CE el primer robot aéreo

  • Investigadores españoles integrados en el proyecto europeo Aeroarms, entre ellos pertenecientes a la Universidad de Sevilla y de FADA-Catec, mostrarán el próximo 10 de febrero en Toulouse ante los expertos en robótica de la Comisión Europea el único proyecto del programa europeo Horizonte 2020 en el área de Robótica aérea coordinado por una entidad española.
EUROPA PRESS

Investigadores españoles integrados en el proyecto europeo Aeroarms, entre ellos pertenecientes a la Universidad de Sevilla y de FADA-Catec,

mostrarán el próximo 10 de febrero en Toulouse ante los expertos en robótica de la Comisión Europea el único proyecto del programa europeo Horizonte 2020 en el área de Robótica aérea coordinado por una entidad española.

En una nota, los promotores del proyecto europeo Aeroarms han precisado que el próximo 10 de febrero cuatro expertos de la Comisión

Europea en el área de robótica comprobarán la fiabilidad de uno de los mayores proyectos europeos de robots aéreos de uso civil, Aeroarms, el único proyecto del programa europeo Horizonte 2020 en el área de Robótica coordinado por una entidad española.

La cita será en el Laboratoire d'Analyse et d'Architecture des Systèmes (LAAS-CNRS) de Toulouse.

En este proyecto, que terminará en 2019, y que está dotado con un presupuesto de más de 5,7 millones de euros participan cinco países, en concreto Alemania, Francia, Italia, Suiza y España.

Además de la Universidad de Sevilla, la entidad coordinadora del proyecto, el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (FADA-Catec) y la Universidad Politécnica de Cataluña, en Aeroarms participan los centros de referencia aeroespacial de Alemania, Italia y Francia, esto es, el Centro Aeroespacial Alemán, el Centre National de la Recherche

Scientifique francés, el Consorcio de Universidades italianas Create así como cuatro empresas de reconocido prestigio como las alemanas TÜV Nord Systems y Elektra UAS, y las suizas Alstom Inspection Robotics y Sensima.

La gran novedad tecnológica de Aeroarms es el desarrollo de los primeros drones del mundo con múltiples brazos robóticos para realización de tareas de inspección y mantenimiento industrial, en el sector energético, que requieren actualmente trabajos en altura de personal que, dependiendo de la aplicación, accede empleando andamios, grúas y cables con anclajes.

Los robots aéreos que se están desarrollando en Aeroarms pueden volar hasta los puntos marcados según un plan de vuelo, inspección y mantenimiento, y son capaces de realizar tareas de manipulación con los brazos para tomar medidas que requieren contacto, tales como la detección de grietas mediante sensores de ultrasonidos, la instalación de sensores que permitan tomar de forma permanente medidas de la corrosión o detectar fugas en dichas localizaciones inaccesibles, o bien desplegar, por ejemplo en tuberías a decenas de metros de altura, robots con ruedas que realizarán de forma continua tareas de inspección y mantenimiento en dichas tuberías, siendo recogidos posteriormente por el

propio robot aéreo sin que los operadores humanos tengan que acceder.

EL GRUPO DE INVESTIGACIÓN EN DRONES MÁS IMPORTANTE DE ESPAÑA

El Grupo de Robótica, Visión y Control que dirige en la Universidad de Sevilla el profesor Ollero cuenta con más de 70 miembros, siendo el grupo de robótica más numeroso de España. En los últimos cinco años los investigadores del Grupo han participado en 30 proyectos, entre los que figuran 11 proyectos europeos siendo líderes de cuatro de ellos.

Actualmente trabajan en seis proyectos europeos, destacando los de robótica aérea, especialidad en la que juegan un importante papel en Europa.

El grupo desarrolla tanto tecnologías como aplicaciones entre las que se encuentran, además de la inspección industrial, la inspección por contacto de puentes, las aplicaciones marítimo-costeras mediante vehículos no tripulados de ala fija, ambas objeto de proyectos europeos, y la inspección y mantenimiento de aerogeneradores eólicos de las que se ocupa un proyecto español.

Asimismo, trabaja también con empresas como Airbus DS, para la aplicación, en el marco de otro proyecto europeo, de los robots aéreos en tareas de logística en las plantas de fabricación aeronáutica.

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