Pekín, 25 jun.- La constructora de ferrocarriles china CSR, líder nacional en el sector, anunció la firma de un acuerdo por el que exportará seis trenes bala a Macedonia, el primer país europeo donde ha conseguido un contrato de este tipo.
Los trenes, aunque con similar diseño que las locomotoras de alta velocidad, sólo tendrán una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora y estarán adaptados a las vías de Macedonia, destacó en declaraciones a la agencia Xinhua el ingeniero jefe de CSR Xie Hongbing.
CSR ya ha conseguido con anterioridad otros contratos en el exterior, por ejemplo para dotar con trenes los metros de Singapur y Ankara (Turquía) o contribuir al desarrollo del transporte ferroviario de países como Turkmenistán, Kazajistán, Sudáfrica, Sri Lanka o Argentina.
El gigante ferroviario chino estuvo en el ojo del huracán en 2011, al ser la constructora de los trenes bala que en julio de ese año sufrieron el primer accidente mortal de la alta velocidad nacional, en el que perecieron 40 personas en Wenzhou (este de China).
Pese a que el accidente sembró dudas sobre la ambiciosa red de alta velocidad china, que es con gran diferencia la más extensa del mundo (14.000 kilómetros), las constructoras ferroviarias del país asiático, principalmente CSR y CNR, han aumentado desde entonces su expansión en los mercados internacionales.
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