Desactivan en el Puerto de Alicante 4 bombas procedentes de la Guerra Civil con 36 kilos de TNT

  • La Unidad Especial de Desactivado de Explosivos (UEDE) de la Armada Española ha desactivado en el Puerto de Alicante cuatro bombas que contenían 36 kilogramos de TNT procedentes de la Guerra Civil Española.

ALICANTE, 13 (EUROPA PRESS) La Unidad Especial de Desactivado de Explosivos (UEDE) de la Armada Española ha desactivado en el Puerto de Alicante cuatro bombas que contenían 36 kilogramos de TNT procedentes de la Guerra Civil Española. Durante los pasados miércoles y jueves, 11 y 12 de febrero, los desactivadores de la UEDE de la Armada Española, con base en Cartagena (Murcia), neutralizaron cuatro bombas de aviación alemanas procedentes de la Guerra Civil Española localizadas en las inmediaciones del Puerto de Alicante. Los artefactos contenían 36 kilogramos de TNT y espoletas de percusión. Los artefactos "fueron hallados por unos submarinistas que estaban fuera del perímetro del puerto, donde no hay restricciones", según informaron a Europa Press fuentes portuarias. Además, los explosivos se encontraban sumergidos fuera de los límites de la escollera de abrigo del muelle 14 de Levante, a unos 50 metros del dique. Una vez localizados y balizados los cuatro proyectiles, la Autoridad Portuaria activó el Plan de Emergencia Interior del Puerto y avisó de la presencia de los artefactos a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, así como al Ayuntamiento de Alicante, a la Generalitat Valenciana y a la Subdelegación del Gobierno. El presidente de la Autoridad Portuaria, Miguel Campoy, restringió el acceso al muelle 14 a toda persona que no tuviese autorización expresa del presidente del Comité Consultivo de Seguridad, Pablo Lahoz, y ordenó la paralización la actividad de las cementeras que operan en el muelle. Así, los buzos de la UEDE extrajeron las bombas en dos fases la operación por la proximidad de los artefactos al edificio de la estación Marítima y por "la necesidad de garantizar la seguridad de las actividades portuarias", según las mismas fuentes. Por un lado, removieron y trasladaron las bombas a una distancia de seguridad y suficiente calado que permitiese efectuar su neutralización sin riesgo alguno. En la segunda parte, se neutralizaron las bombas mediante el método de "implosión", utilizando cargas especiales que minimizan el impacto medioambiental.

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