El sepla recurre el auto de spanair, porque culpa solo a los técnicos de mantenimiento

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) presentó este jueves una solicitud de recurso contra el auto del juez que cierra la instrucción del “caso Spanair”.
Para el sindicato, dicho auto es insuficiente en cuanto a la determinación de responsabilidades y se limita sólo a señalar a uno de los eslabones más débiles en la cadena de seguridad, el mecánico de mantenimiento.
Con este auto, el juez finaliza la instrucción del caso después de tres años y medio y se inicia el procedimiento abreviado para proceder a la apertura de la vista oral contra los dos mecánicos que atendieron el avión accidentado.
El auto supone también el sobreseimiento de la causa contra los otros tres imputados hasta la fecha, todos ellos cargos medios de la compañía Spanair.