El supremo reduce un 50% la indemnización de una de las compañías responsables del accidente aéreo del lago constanza

La Sala de lo Civil del Tribunal Supremo ha estimado parcialmente el recurso de las compañías aéreas condenadas a indemnizar a las víctimas del accidente aéreo del Lago Constanza (Alemania), sucedido el 1 de julio de 2002, y reduce a la mitad lo que tiene que pagar una de las dos compañías responsables.
Las víctimas del siniestro fueron en su mayoría niños y jóvenes rusos y el caso ha sido juzgado por la justicia española porque Barcelona era el destino de uno de los dos aviones que colisionaron.
La Audiencia de Barcelona condenó en mayo de 2012 al pago de indemnizaciones millonarias (de entre 1,5 y 5,5 millones de dólares por cada familia) a las dos empresas norteamericanas fabricantes de los sistemas anticolisión de los que iban dotados los dos aviones que chocaron provocando el accidente.
El Supremo estima parcialmente los recursos de dichas empresas y mantiene las indemnizaciones a que debe hacer frente una de ellas, Honeywell Internacional, INC, pero no la otra, Aviation Communications and Surveillance Systems (ACSS), a quien se las reduce en un 50 por ciento por concurrencia de responsabilidad con el centro de control aéreo suizo y a la vista del derecho aplicable de Arizona.
El fallo del Supremo declara que los defectos de los sistemas anticolisión están directamente vinculados y fueron causa del accidente aéreo conjuntamente con la actuación del centro de control aéreo de Zurich, contra quienes las víctimas estaban litigando en otro proceso administrativo seguido en Suiza.
La sentencia, además, elimina del fallo de la sentencia de la Audiencia de Barcelona la declaración de que hubo defecto de diseño del producto (anticolisión), así como que las demandadas "no hicieron lo necesario para subsanar los problemas".