M.Ambiente teme un procedimiento de infracción de UE por retraso mapas ruido

Madrid, 27 jun.- El Ministerio de Medio Ambiente ha pedido a las comunidades autónomas acelerar la elaboración de sus mapas de ruido para evitar que la Comisión Europea inicie un procedimiento de infracción contra España.

La directiva sobre evaluación y gestión del ruido ambiental establece que los Estados miembros notifiquen a la Comisión Europea, antes del 30 de diciembre de 2012, la información sobre mapas estratégicos de ruido (MER) de todas las aglomeraciones y grandes infraestructuras de transporte identificadas en su territorio.

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente es el responsable de recopilar y poner a disposición del público y de la Comisión Europea la información generada en el proceso.

Hasta la fecha solo se ha dado una respuesta "parcial" a la UE y la información remitida es una "pequeña parte del total", por tanto España se expone a un procedimiento de infracción por incumplir la directiva, según se recoge en el informe "Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente en España 2012", que acaba de publicar la cartera de Miguel Arias Cañete.

Al acabar 2012 se disponía en el Sistema Básico de Información sobre la Contaminación Acústica (SICA) de los mapas de ruido revisados de cuatro ciudades, de las 19 que lo hicieron en una primera fase (con más de 250.000 habitantes) y nuevos mapas de 16 aglomeraciones, de las 42 que se identificaron para una segunda fase (entre 250.000 y 100.000 habitantes).

Entre estas ciudades se encuentran A Coruña, Astorga, Salamanca, Madrid, Badajoz, Almería, Barcelona, Zaragoza, Cartagena, Elche, Murcia, Castellón, Valencia, Albacete, Burgos y San Sebastián.

Respecto a las infraestructuras de transporte, se detallaron trece aeropuertos con tráfico aéreo superior a 50.000 operaciones al año, 16.166 kilómetros de carreteras con un tráfico superior a los tres millones de vehículos/año, así como, 1.342 kilómetros de ejes ferroviarios que superan un trafico de 30.000 trenes anuales.

En 2012, el Ministerio recibió los mapas estratégicos de las carreteras del Principado de Asturias, Junta de Castilla y León y La Rioja y de algunas vías de las Baleares, País Casco y Generalitat de Valencia y los correspondientes a ocho autopistas de peaje.

En esta situación "es necesario acelerar" la elaboración y recopilación de todos los mapas de ruido identificados, con el fin de evitar que la Comisión Europea inicie un procedimiento de infracción, subraya el ministerio.

El Sistema Básico de Información sobre la Contaminación Acústica, que depende del MAGRAMA, está operativo desde 2007 y, desde ese año, constituye una base de datos actualizada, en la que se incorporan los datos de contaminación acústica, los mapas estratégicos de ruido y los planes de acción elaborados por las administraciones públicas.