Tráfico. Los coches nuevos de la ue llamarán a emergencias en caso de accidente a partir de 2018

El Pleno del Parlamento Europeo aprobó definitivamente este martes que todos los modelos nuevos de coches y furgonetas ligeras deberán ir equipados con el sistema automático de llamada a los servicios de emergencia en caso de accidente (‘eCall’) a partir del 31 de marzo de 2018.
Los accidentes de tráfico costaron la vida a cerca de 25.700 personas en la UE en 2014, una cifra que los nuevos dispositivos podrían reducir en un 10% anual, según cálculos de la Eurocámara.
El dispositivo ‘eCall’ realiza una llamada de emergencia al 112 tan pronto como sensores del coche como los del airbag detectan una colisión, aunque la alerta también podría activarse manualmente presionando un botón.
El sistema transmite automáticamente los datos de ubicación y hora del accidente al centro de emergencias más cercano, lo que permite precisar el tipo y tamaño de la operación de rescate, que redundaría en una mayor rapidez de estos servicios, salvar más vidas, reducir la gravedad de las lesiones y disminuir los atascos.
"Implantar el sistema ‘eCall’ en la UE contribuirá a mejorar la seguridad vial en los 28 Estados miembro. El Parlamento Europeo ha insistido reiteradamente en que reducir el número de muertes y la severidad de las secuelas de los accidentes de tráfico es su prioridad. ‘eCall’ como un servicio público, gratuito para los ciudadanos, independientemente del tipo de vehículo o de su precio de compra, ayudará a avanzar hacia ese objetivo”, afirmó la socialista Olga Sehnalová (República Checa), ponente de la iniciativa.
PRIVACIDAD
Los eurodiputados reforzaron la cláusula incluida en el texto final sobre protección de datos para impedir el rastreo de los vehículos equipados con el nuevo dispositivo antes de un accidente.
Según la nueva norma, la llamada automática sólo facilitará a los servicios de emergencia datos básicos, como el tipo de vehículo, el combustible utilizado, la hora del accidente, la localización exacta y el número de pasajeros.
El texto establece que los datos recabados por los servicios de emergencia no pueden ser transferidos a terceros sin el consentimiento explícito de la persona concernida. Los fabricantes también tendrán que garantizar que el diseño de la tecnología ‘eCall’ permite el borrado completo y permanente de los datos almacenados.
Los eurodiputados también incluyeron la obligación para la Comisión Europea de evaluar en los tres años posteriores al 31 de marzo de 2018 si el sistema debe incorporarse a otros vehículos, como autobuses o camiones.
La iniciativa aprobada por el Parlamento Europeo establece obligaciones para los fabricantes de vehículos. En cuanto a las normas sobre la infraestructura de los Estados miembro para procesar las llamadas de 'eCall', que debe estar lista antes del 1 de octubre de 2017, entraron en vigor al final de junio de 2014.