En el ejercicio se ha simulado un rescate por fuego en una de las 14 galerías de evacuación de los túneles de Guadarrama y la retirada de todos los vehículos de la vía a escala real, además se ha activado el Plan de Autoprotección para este tipo de incidentes.
El ejercicio ha consistido en la activación del Protocolo de Emergencia de la Autopista (PAU) tras la detección de un incendio en una de las salas técnicas del túnel en la que se encontraba personal de mantenimiento trabajando. Después de la alerta de fuego y de la activación del protocolo de emergencia, se ha realizado el rescate de los trabajadores y la evacuación de todos los vehículos del túnel y se han activado los trabajos para agilizar las tareas necesarias para apagar el fuego y restaurar la normalidad en la vía con la mayor brevedad posible y la máxima seguridad.
El simulacro ha servido para poner a prueba, en un escenario real y encaso de emergencia, todos los elementos de seguridad que se encuentran en la infraestructura como los sistemas de señalización, iluminación y ventilación, las cámaras de vigilancia y telefoníamóvil, los postes SOS y las salidas de emergencia.
Para garantizar la máxima seguridad en la vía y dar fluidez al tráfico, Abertis ha desviado el tráfico de la calzada sentido Adanero a través de la salida 52 y el de la calzada sentido Villalba a través de la salida 60 de la autopista y a partir de las 00:00 horas. Tras el simulacro, ha quedado demostrado "el buen funcionamiento del plan de emergencias que rige el protocolo de actuación en caso de incendio".
En el ejercicio se ha simulado un incendio en una de las salas técnicas situadas en una de las 14 galerías de evacuación del interior del túnel. En el momento del incendio, dos profesionalesse encontraban trabajando en la sala y más de 15 vehículos quedaban retenidos dentro de lainfraestructura.
El ejercicio se ha llevado a cabo en el punto kilométrico 55,060 de la AP-6, enel túnel de Guadarrama sentido Villalba y ha simulado una situación en la que uno de los operadores del Centro de Operaciones y Seguridad Vial de abertis autopistas, ubicado en San Rafael, ha detectado humo en el interior del túnel y ha activado el Plan de Autoprotección(PAU) mediante el cual se ha dado alerta a los servicios de emergencia a travésde la llamada al 112.
Según recoge el protocolo de emergencia en el simulacro se han activado los sistemas de información y señalización variable para alertar a las personas que circulaban por la infraestructura de la situación, se ha procedido al corte del túnel y se ha activado el plan de evacuación. Una vez atendidos los heridos y controlado el fuego, se ha dado por finalizada la emergencia.
En el Centro de Operaciones y Seguridad Vial de San Rafael se ha constituido el Puesto de Mando Principal (PMP) de la situación de emergencia, formado por el jefe de intervención y personal de abertis autopistas y de los servicios de emergencia.
El PMP ha solicitado una evaluación de los daños en el túnel para no comprometer la seguridad vial, así como la limpieza del túnel, la recogida deresiduos y la restitución de los servicios que se hayan podido ver afectados. Finalizadas las actividades de restauración del túnel el PMA ha devuelto el tráfico a la normalidad, autorizando la apertura del mismo.
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