Según ha precisado el primer edil, se trata de "un itinerario saludable de 7,5 kilómetros de longitud que supone la creación de un anillo ciclista que circunvala el centro histórico de la ciudad".
Estas dos actuaciones, que forman parte del Plan de Acción de la Bicicleta 2017-2019, se llevarán a contratación en el mes de septiembre, y "permitirán dar continuidad a los carriles bici existentes, vertebrando una malla que dé fluidez a los desplazamientos ciclistas en el casco urbano", ha señalado Ballesta.
En concreto, se ha presentado el proyecto de ejecución del carril que transcurrirá desde la Plaza Circular hasta la Fica, y el proyecto de ejecución del carril bici que conectará la Pasarela Manterola con la Plaza Circular y desde la Plaza Díez de Revenga hasta la avenida de los Pinos.
Ambos proyectos, tal y como ha señalado Navarro, han sido validados por el Observatorio Municipal de la Bicicleta y con el visto bueno de las asociaciones ciclistas, las autoescuelas, y las federaciones de vecinos, entre otros.
Ballesta ha indicado que "en este recién iniciado siglo XXI más del 50 por ciento de la población mundial vive en ciudades, una cifra que ascenderá hasta el 75 por ciento en el 2020".
"Esta realidad nos lleva a afrontar las principales amenazas de nuestro entorno urbano, como son la congestión del tráfico, los niveles de ruido y la contaminación. Por ello, es necesario adoptar un cambio de cultura y de la forma de entender la movilidad, que viene precedido por cambios en las infraestructuras de nuestros barrios y ciudades", ha indicado.
PEDALEANDO DESDE LA CIRCULAR HASTA LA FICA
El proyecto de carril que conectará la Plaza Circular con la Fica tendrá conexiones con las avenida Juan Carlos I, Juan de Borbón y Abenarabi, y su longitud total es de 3.775 metros, con un plazo de ejecución de 9 meses y con un presupuesto de 678.961 euros.
Será un carril segregado de 2.50 metros de ancho separado por elementos de balizamiento de tráfico rodado y a la misma que la calzada, y al otro lado con la estructura típica de la acera.
Tendrá conexiones con otros carriles bici que ya existen como el de la avenida Juan Carlos I, Juan de Borbón, el carril bici de la mota izquierda del río Segura, el de la avenida de los Pinos y el del interior de la Plaza Circular.
EN BICI DESDE LA CIRCULAR AL MALECÓN
El segundo de los proyectos en ejecución que se ha presentado es el del carril bici que comunica la Pasarela Manterola con la Plaza Circular y desde Díez de Revenga hasta la avenida de los Pinos.
El carril, tal y como ha indicado Navarro, tendrá una longitud de 3.767 metros, con 1.989 metros de carril segregado y 1.778 metros de carril compartido, y cuyo plazo de ejecución es de 5 meses y tendrá un coste de 254.915 euros.
Además, al igual que el otro proyecto, se conectará con otros carriles bicis que ya funcionan en la actualidad como el carril de Juan Carlos I, el de la mota de la izquierda del río Segura, la avenida de los Pinos y el carril interior de la Plaza Circular.
Asimismo, Navarro ha señalado que ambos carriles tendrán una señalización vertical donde se indicará si el carril es de tipo compartido, ceda el paso o stop y una señalética exclusiva para ciclistas que se marcará en la calzada.
MÁS DE 60 PLAZAS DE APARCAMIENTO MENOS PARA RESIDENTES
El Plan de Acción de la Bicicleta 2017-2019 supone la necesidad de suprimir un total de 65 plazas de aparcamiento para residentes, siete de ellas localizadas desde la Plaza Circular hasta la Fica, y 58 plazas desde Manterola, Díez de Revenga y la avenida de los Pinos.
El concejal ha señalado que esta medida es "necesaria ya que la prioridad es garantizar la seguridad de los peatones por tanto queremos respetar las aceras y las calzadas, por lo que solo nos quedarían los aparcamientos", y ha asegurado que "estamos trabajando para potenciar varios aparcamientos disuasorios".
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