La escudería Renault F1 ha presentado este martes su nuevo coche, el R.S.17 que pilotarán el inglés Jolyon Palmer y el alemán Nico Hulkenberg con el objetivo de concluir quintos en el Mundial de Constructores a final de temporada.
El antiguo campeón mundial, que volvió a tener equipo propio en 2016 pasado tras adquirir Lotus, concluyó noveno de once equipos que compitieron en el Mundial con el pilotaje de Palmer y Kevin Magnussen. El danés se ha marchado al equipo Haas y en su lugar ha llegado Hulkenberg procedente de Force India. Además, el ruso Sergey Sirotkin será el piloto reserva.
El equipo, que tiene su planta de motores en Francia y la fábrica principal en Inglaterra, comenzó el año pasado una fuerte inversión con el objetivo a largo plazo de luchar por los primeros puestos en torno a 2020.
"Esperamos ser quintos en el Mundial de constructores, ese es nuestro objetivo. Estamos hambrientos de podio, hambrientos de éxito", explicó el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll, durante la presentación del equipo celebrada en Londres, donde también se anunció que el tetracampeón mundial Alain Prost será asesor del equipo.The R.S.17! https://t.co/BvqjKYs31A— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 21 de febrero de 2017
Por su parte, el director general de Renault Sport Racing, Cyril Abiteboul, resaltó que Hulkenberg aportará "mucha experiencia y talento". "Esperamos que rinda desde el día uno y confiamos en que así sea", dijo sobre el alemán. En cuanto a Palmer, destacó su "notable temporada como novato" y confió en que siga mejorando.
"Ambos pilotos deben complementarse mutuamente y el equipo debería florecer con ellos. 2017 será el segundo año de un plan a largo plazo. No esperamos milagros de la noche a la mañana, pero tenemos claro nuestro objetivo final", valoró.Mapfre acerca a Sainz a Renault
La aseguradora española ha sido presentada como patrocinador principal de Renault Formula One Team. El logo de la compañía es visible en la carrocería del nuevo RS17 que Renault y su intención es que un piloto español sea quien lo luzca a partir de 2018.
Carlos Sainz llegó a Toro Rosso a los 15 años y que en 2017 completará su tercera temporada en la F1. Su intención es dar el salto a Red Bull, pero con Verstappen y Ricciardo parece algo complicado. Si no lo logra, buscará una nueva aventura. Helmut Marko no le ha dejado salir este invierno, pero han existido contactos con Renault.
Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport F1, se ha felicitado porque "las afinidades históricas entre Renault, la Fórmula 1 y España, están una vez más vivas gracias a esta colaboración".
Para Mapfre, esta es una nueva experiencia en el mundo del motor para la compañía española, que patrocina al tenista Rafa Nadal o al equipo español en la Volvo Ocean Race de vela."Este acuerdo con el Grupo Renault nos aporta la sinergia perfecta para embarcarnos en una aventura como es la Fórmula 1. La escudería tiene grandes planes de crecimiento, para los próximos años, lo cual es un reflejo de nuestra estrategia como compañía. El patrocinio nos permitirá profundizar en la promoción de la marca y los valores de Mapfre a nivel mundial", ha explicado el vicepresidente de Mapfre, Ignacio Baeza.
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