'Cheminées' y 'Neutrogena' siguen su pulso en cabeza; 'Gaes', sin viento

Barcelona, 29 ene.- El 'Cheminées Poujoulat' suizo deBernard Stamm y Jean Le Cam, líder de la Barcelona World Race, y el'Neutrogena' de Guillermo Altadill y José Muñoz, siguen con su peleaal frente de la flota tras entrar en un área de bajas presiones quele permite escaparse del resto de competidores.

La entrada de un área de altas presiones al sureste de Sudáfricaque genera vientos de componente sur sureste de 4-6 nudos (7 a 10km/h) y la existencia de la zona de exclusión de hielos en lalatitud 44º sur, ha frenado la progresión del 'Gaes' de AnnaCorbella y Gerard Marín, que navega a sólo 40 km de la zona deexclusión y sin posibilidad de descender más al sur.

A unas 1.100 millas (2.035 km) al sureste de las costas deSudáfrica, donde la zona de exclusión está en la latitud 43ª sur, el'Neutrogena' de Guillermo Altadill se debate en maniobra paraencontrar viento estable, a sólo 35 km al norte de la línea deexclusión, lo que ha provocado la pérdida de 40 millas (75 km)respecto al líder, el 'Cheminées' al que tiene ahora a 225 millas(416 km) por delante.

No sólo han sido las maniobras en 'zig-zag' del 'Neutrogena' lascausantes de la perdida, sino, también la táctica perfecta de Stammy Le Cam, iniciada ayer a primera hora de la tarde al poner rumbodirecto al sureste desde la latitud 41º sur, con mejor viento, hastala 42º10' sur para virar de nuevo al este a las 02:15 (horaespañola) de hoy.

Ahora está a 700 millas (1.300 km) al noroeste de las islasKerguelen, -300 millas (550 km) al sur dentro de la zona deexclusión, que deberá dejar por estribor -unos 750 km más al norte-y de seguir para ganar millas con respecto al 'Neutrogena'.

El 'Renault Captur' de Jorg Riechers y Sébastien Audigane, por suparte, entró en el Índico a las 17:30 (hora española) a 1.040 km alsur de cabo Agulhas y ha ganado unas 50 millas (90 km) con respectoal 'Gaes', aunque está a 18 km al norte de la línea de exclusión yen las próximas horas también quedará, como el 'Gaes', atrapado enun área de altas presiones que se desplaza hacia el oeste.

En una zona meteorológica totalmente distinta de los cuatrobarcos de cabeza, el 'We Are Water' de Bruno y Willy García,colocado en la latitud 42º30' sur, a unos 900 km más al noroeste, hasido el más rápido en la jornada con 406,89 millas (754 km)recorridas en 24 horas, merced a vientos del noroeste de 20 nudos(38 km/h), que mantienen al 'Pharmaton' de Aleix Gelabert y DidacCosta a 1.100 km más al suroeste.

Ya en la latitud 40º sur, el 'Spirit of Hungary, a 150 millas(280 km) de la isla de Gough, ha encontrado vientos del Suroeste de25 nudos (48 km/h) y que se mantendrán durante 36 horas por lomenos.

Resultados y clasificaciones

(13:00 horas-Final vigésimo novena jornada)

Recorrido 23.460 millas náuticas (43.470 Km)

Distancia meta

.1. Ch. Poujoulat (SUI) Bernard Stamm/Jean Le Cam. 16.173 m.n.

Distancia al líder

.2. Neutrogena (ESP) Guillermo Altadill/J.Muñoz a 224 m.n.

.3. Gaes (ESP) Anna Corbella/Gerard Marín 680

.4. Renault C. (ESP) Jorg Reichers/S. Audigane 1172

.5. We Are Water (ESP)) Bruno García/Willy García 1707

.6. Pharmatón (ESP) Aleix Gelabert/Didac Costa 2315

.7. Spirit Hungary(HUN) Nandor Fa/ Conrad Colman 2883.

EFE

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