El español Dani Sordo es líder en Francia al término del primer día

  • El español Dani Sordo (Mini)es líder del rally de Francia, undécima cita del Mundial, tras ladisputa de la primera jornada, en un día en el que tanto los Citroencomo los Ford oficiales tuvieron problemas, con lo que la lucha porel título quedó enturbiada.

Redacción Deportes, 30 sep.- El español Dani Sordo (Mini)es líder del rally de Francia, undécima cita del Mundial, tras ladisputa de la primera jornada, en un día en el que tanto los Citroencomo los Ford oficiales tuvieron problemas, con lo que la lucha porel título quedó enturbiada.

El francés Sebastien Loeb (Citroen) abandonó por problemamecánico en el tercer tramo, el mismo en el que los finlandesesMikko Hirvonen -segundo del mundial- y Jari-Matti Latvala (ambosoficiales de Ford) sufrieron sendas salidas de pista. A este tramoni siquiera llegó el también finlandés Kimmi Raikkonen (Citroen)después de sufrir un accidente en el tramo de enlace con el que tuvoque abandonar.

Con estos percances, han quedado sólo en la lucha por el triunfoSordo, el noruego Petter Solberg (Citroen), ahora segundo, y elfrancés Sebastien Ogier (Citroen), tercero y que también tuvoproblemas en penúltimo tramo, cuando era líder, ante el fuerte olora gasolina que se percibía en el interior del vehículo.

Sordo vuelve a ser el líder en una carrera del Mundial, y esto esuna excelente noticia después de un tiempo en el vivió con demasiadaincertidumbre la espera para que se aclarara su futuro después deque Ogier ocupara su puesto en el equipo oficial Citroen. Pero,sobre todo, porque implica que una tercera marca entra en la luchapor los mejores puestos.

Después de varios años en los que el Mundial ha vivido un binomiode Citroen y Ford, ahora llega Mini, y demuestra que el trabajo queestá realizando va por el buen camino. Y aunque aún le falta algo demotor, el buen hacer de Sordo en asfalto le ha llevado al liderato.

Aunque también es cierto que Loeb pronto desapareció de losprimeros lugares, y que los hombres de Ford también tuvieronproblemas al principio de la prueba, aunque también demostró estaral mismo nivel que Ogier, cuando la montura de éste es mejor.

Loeb tuvo que abandonar en el tercer tramo del día, cuando eralíder. Un problema mecánico, la rotura de la bomba de aceite, quederivó en la rotura del motor, le impidió continuar en carrera, ysegún indicó después quizás tampoco pueda volver mañana. Una penapuesto que el rally se disputa en la zona de la que es oriundo.

Con este problema la espectación se centraba en Hirvonen, a sóloquince puntos del francés en la general del Mundial y que lo podíasuperar, cuando había estado ya descartado, pero en el mismo tramouna salida de pista le hizo perder en torno a 45 segundos, con loque caía en la clasificación hasta la sexta plaza, y con muchotiempo perdido ya.

Ahí también se salió Latvala, quien está llamado a, algún día,comandar la estructura de Ford, pero sigue cometiendo demasiadosfallos. Perdió más tiempo que su jefe de filas y cayó muchospuestos, aunque después pudo remontar hasta el quinto puesto.

Así, la lucha por el primer puesto quedaba entre Ogier, Solberg ySordo, pero el galo no fue capaz de sacar mucha distancia a susperseguidores, y, además, en el penúltimo tramo, informó de unfuerte olor a gasolina en el interior del coche. Esto le hizo perderalgunos segundos.

Sordo no se amedrentó en momento alguno. Este es el año de pruebadel coche, y, aunque la intención es la de llegar a la meta, verseen estos primeros puestos le gusta, por lo que apretó todo cuantopudo su Mini para buscar el primer puesto que finalmente consiguió.

Con esto, las diferencias entre los tres primeros son mínimas.Tiene sólo un segundo de margen sobre Solberg y 2.8 sobre Ogier, porlo que se atisba una feroz lucha por el triunfo, en la que el galoes el que más tiene que ganar porque podría engancharse a la luchapor el título.

Por detrás, y ya muy lejos, para lo que es una prueba sobreasfalto, se encuentra el británico Kris Meeke (Mini).

La curiosidad del día la protagonizó Raikkonen. Abandonó en elenlace al tercer tramo, antes de que diera comienzo. Cuando ibahacia la salida de la especial se encontró con el noruego HenningSolberg (Ford) el cual, al querer cederle el puesto, frenó en secosin que el excampeón mundial de F1 lo pudiera esquivar.

Chocó con una esquina del vehículo y la inercia le hizo salirsepor la cuneta. Rompió un latiguillo de la suspensión y ahí quedó surally. Malas noticias para el piloto después de que su equipo fueraexcluido del mundial tras no presentarse en Australia.

En categoría WRC Academy, la destinada a los jóvenes talentos delmundial, el español Yeray Lemes es segundo, mientras que JoséAntonio Suárez es cuarto.

Mañana se disputará la segunda jornada, que tendrá un total545,48 kilómetros de los que 148,39 serán cronometrados y divididosen nueve especiales. La última de ellas dará comienzo a las 16:56horas.

Clasificación del rally de Francia tras primer día

.1. Dani Sordo (ESP/Mini) 1h 23:02.1

.2. Petter Solberg (NOR/Citroen) a 1.0

.3. Sebastien Ogier (FRA/Citroen) a 2.8

.4. Kris Meeke (GBR/Mini) a 54.5

.5. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 1:13.7

.6. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 1:20.6

.7. Armindo Araujo (POR/Mini) a 2:23.1

.8. Mads Østberg (NOR/Ford) a 2:36.8

.9. Dennis Kuipers (NED/Ford) a 2:46.8

10. Henning Solberg (NOR/Ford) a 3:18.0

EFE

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