Fernando Alonso ha sufrido el primer gran contratiempo de la pretemporada en Montmeló. El McLaren MP4-31 tuvo que entrar al garaje por "anomalías en la presión de agua de refrigeración de la unidad de potencia" que no le permitieron volver a salir en todo el día, según informó la escudería.
El piloto español solo pudo dar tres vueltas de instalación, siempre regresando al taller antes de pasar por meta, por lo que no marcó tiempo en toda la jornada y tuvo que volver al box de su equipo casi antes de empezar. La unidad de potencia utilizada en el día anterior por Button sufrió una fuga hidráulica y McLaren decidió colocar un motor nuevo a Fernando Alonso para poder completar el cuarto día de test sin contratiempos. Pero esta nueva unidad de potencia sufrió el problema inesperado de las anomalías en la presión del agua y McLaren pudo solucionar el problema para la sesión de la tarde.
Honda anunció a través de Twitter que "Alonso volverá a rodar más tarde", pero eso no se cumplió y McLaren compartió el siguiente mensaje horas después: "Actualización del test de Barcelona. Una fuga de líquido refrigerante no ha permitido el funcionamiento en todo el día de hoy. El equipo está trabajando para solucionarlo".#F1Testing update from Barcelona. A coolant leak has delayed any further running today - the team are working to fix it.— McLaren (@McLarenF1) 25 de febrero de 2016Alonso pide calma
Visto lo visto, con la rotura de motor Honda en McLaren, las 119 vueltas que dio Alonso el martes en la segunda jornada de 'test' fueron un espejismo. Parecía que la fiabilidad del monoplaza había mejorado, que estarían más cerca de la cabeza como el propio piloto asturiano auguró para 2016 y luchando por el título en 2017, pero esta jornada parece haber mojado todas esas esperanzas.
El asturiano no quiso encender las alarmas pese a no poder rodar y se limitó a decir que "el día de hoy ha sido decepcionante después de haber empezado con muy buen pie los primeros dos días de los tests. Aun así, es una buena noticia que el problema que nos ha impedido rodar mucho hoy no es un tema muy serio y se podrá corregir antes de los tests de la semana que viene".
En total, hemos completado una buena cantidad de vueltas en estos tests, con lo que tenemos muchos datos para analizar y aprender de ellos. Trabajaremos duro este fin de semana para preparar todo de cara a la semana que viene, con el objetivo de rodar el máximo tiempo posible", finalizó.De la Rosa: "McLaren no va a ganar carreras este año"
Pedro Martínez de la Rosa ha analizado en Radio Marca las opciones de Alonso en 2016, ha sido claro a la hora de sentenciar que "debemos ser realistas, McLaren no va a ganar carreras este año. Están mucho mejor, han empezado bien, pero con suerte la mejora permitirá entrar en la Q3 y quizás hacer algún podio".
Con mejores ojos ve el expiloto a Ferrari, a la que incluye entre los favoritos a las victorias: "Esta temporada vamos a ver cuatro coches ganar carreras con regularidad, los dos Ferrari y los dos Mercedes. Ambos están muy por encima del resto. Me extraña que Ferrari enseñe todas sus cartas desde el primer día, porque están haciendo tiempazos y no se están guardando nada. Mercedes, por su parte, está haciendo lo contrario: tandas muy largas con unos tiempos increíbles, pero aún no están enseñando todo el potencial de su monoplaza"Raikkonen, el más rápido del cuarto día
Faltan todavía cuatro días de test en Montmeló, que tendrán lugar la próxima semana, donde los focos estarán puestos de nuevo en el box de McLaren. Por contra, quien puede sacar buenas notas de estos primeros cuatro días es Ferrari, quien ha visto cómo Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen han logrado ritmo y constancia, liderando buena parte del 'test' y con premio para el finlandés este jueves.
Eso sí, con permiso de Mercedes, el gran dominador. La escudería alemana ha realizado un total de 675 vueltas en los cuatro días, hasta 229 más que el año pasado en estos mismos 'test'. Una cifra de récord repartida entre el vigente campeón del Mundial, Lewis Hamilton, y el subcampeón, Nico Rosberg. Tanto el miércoles como hoy, además, se han repartido el trabajo.
Quien también ha cerrado bien la semana es Force India. Si ayer el más rápido de la jornada fue Nico Hulkenberg, esta vez el mexicano Alfonso Celis quedó tercero, a 1,3 segundos de Raikkonen y por detrás de Daniil Kvyat, quien esta vez sí le metió caña a su Red Bull, con buena regularidad a lo largo de sus 96 vueltas. También dio un paso al frente Renault gracias a las 153 vueltas que dio el danés KevinClasificaciones del día
1. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:23.477 (80 vueltas).
2. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) 1:24.293 (96)
3. Alfonso Celis (MEX/Force India) 1:24.840 (75)
4. Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:25.263 (153).
5. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) 1:25.393 (110).
6. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:26.053 (119).
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:26.187 (86).
8. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:26.295 (99).
9. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:26.483 (53).
10. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) 1:27.802 (88).
11. Rio Haryanto (IND/Manor) 1:28.266 (51).
12. FERNANDO ALONSO (ESP/McLaren) s/t (3).
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