Viernes, 24.11.2017 - 08:52 h

Carlos Sainz da buena cuenta de la fiabilidad del Toro Rosso en Montmeló

  • El mejor tiempo del día lo marcó Bottas con un crono de 1:23.261 con el neumático súper blando, un compuesto que no utilizó Hamilton para ser segundo.
  • En cuanto a McLaren, Jenson Button sufrió una avería en la suspensión, pero el problema fue resuelto y completo un total de 121.
Scuderia Toro Rosso's Spanish driver Carlos Sainz

El protagonismo español en la segunda jornada de los test en Montmeló ha sido para Carlos Sainz, ya que Fernando Alonso cedió el testigo a Jenson Button en McLaren. El piloto de Toro Rosso ha completado 166 vueltas. El español ya comentó que Toro Rosso ha ido a rodar y a hacer kilómetros a Montmeló, y siguen cumpliendo con creces ese objetivo. A resaltar el hecho de que la fiabilidad del nuevo monoplaza y el motor Ferrari da buenos frutos.

Día de pruebas, de simulacros de carrera y de largas tandas de vueltas para comprobar fiabilidad en el motor, los paquetes aerodinámicos y la degradación de los nuevos neumáticos de Pirelli. El fuerte viento frontal al término de la jornada impidió rebajar cronos y se impuso el 1:23.261 de Bottas, logrado con compuestos súper blandos y que evitó un nuevo '1' para Lewis Hamilton, segundo a 361 milésimas.

En cuanto a McLaren, Jenson Button completó 45 vueltas en la sesión de la mañana y justo al final los mecánicos le incidaron que tenía que bajarse del MP4-31 por una avería en la suspensión. Un problema que la escudería solucionó para que el británico volviese a rodar por la tarde hasta sumar 121 vueltas a las 16:30 horas. Su mejor tiempo es 1:25.183, casi medio segundo más lento que Alonso en la jornada de ayer.

El mejor tiempo del día lo marcó Bottas con un crono de 1:23.261. Obtuvo el premio deseado a un buen 'stint' con el súper blando y se colocó primero en el ecuador de la tanda vespertina para ya no abandonar más esa posición. Un tiempo que da esperanzas a Williams, que quiere acercarse a las escuderías punteras, pero que sigue sin convencer del todo. Y es que Mercedes, que volvió a poner en liza a sus dos pilotos, rodó y probó sin exprimirse al máximo y, aún así, por poco no firmó Hamilton el mejor crono.

Ferrari se quedó este miércoles con el cuarto puesto de Sebastian Vettel, quien también se dejó la piel en 151 vueltas que sirvieron para poner las bases del nuevo Ferrari para este Mundial.

En Haas siguen las incógnitas y los problemas. Si el martes únicamente pudieron rodar 23 vueltas por un problema con el carburante, este miércoles todavía peor. El mexicano Esteban Gutiérrez solo pudo dar una vuelta de instalación sin firmar tiempos después de que el equipo estadounidense encontrara problemas en el turbo del monoplaza por la noche y sin encontrar solución a ello en toda la jornada.

En cambio mejoró bastante Kevin Magnussen con su Renault, ayer errático y hoy capaz de aguantar 126 vueltas, firmando además el tercer mejor crono (1:23.933). Tuvo más fortuna que su compañero Rio Haryanto el alemán Pascal Wehrlein con el Manor, por lo menos pudo rodar más y más rápido. Mientras, Sergio Pérez no pudo exprimir esta vez al Force India, lejos de los mejores tiempos, mientras que Sauber volvió a pugnar con Manor por no ser el más lento.Clasificación

1. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:23.261 (106 vueltas).

2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:23.622 (72).

3. Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:23.933 (126).

4. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:24.611 (151).

5. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:25.183 (121).

6. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:25.235 (135).

7. CARLOS SAINZ (ESP/Toro Rosso) 1:25.300 (166).

8. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:26.036 (128).

9. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:26.298 (91).

10. Pascal Wehrlein (ALE/Manor) 1:27.064 (79).

11. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:27.862 (55).

12. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) s.t (1).

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