Rins supera en 12 milésimas a Cortese y logra su mejor clasificación mundial

  • El español Alex Rins(Suter Honda) superó por apenas doce milésimas de segundo al alemánSandro Cortese (KTM) y consiguió su mejor clasificación mundial alcolocarse en la primera plaza de la formación de salida del GranPremio de España de Moto3 que se disputará mañana en Jerez.

Juan Antonio Lladós

Jerez de la Frontera (Cádiz), 28 abr.- El español Alex Rins(Suter Honda) superó por apenas doce milésimas de segundo al alemánSandro Cortese (KTM) y consiguió su mejor clasificación mundial alcolocarse en la primera plaza de la formación de salida del GranPremio de España de Moto3 que se disputará mañana en Jerez.

Aunque los entrenamientos resultaron muy complicados, puesto quela lluvia cayó inicialmente y dejó la pista completamente encharcadadurante la mañana, pero luego paró durante un tiempo y el asfalto sefue secando, lo que hizo trabajar hasta el límite a los neumáticosde agua, el campeón de España de los 125 c.c. en 2011 supoaprovechar su oportunidad y en la última vuelta a superó a todos susrivales de la categoría.

Hasta ese momento el más rápido había sido el australiano JackMiller, uno de los pocos pilotos que todavía disputa el campeonatocon la Honda equipada con el chasis de serie, en lugar de lossuministrados por distintos fabricantes, como Suter o FTR, pero enel tramo final los tiempos comenzaron a caer con cierta rapidez y seprodujeron cambios constantes al frente de la tabla.

Tras Miller tomó la iniciativa su compatriota Arthur Sissis(KTM), que acabó octavo, por detrás de Isaac Viñales (FTR Honda),pero también tuvieron su momento al frente de la clasificación elportugués Miguel Oliveira (Suter Honda), precisamente el compañerode Alex Rins, además del alemán Sandro Cortese (KTM) o el checoJakub Kornfeil (FTR Honda).

Pero en sus últimas vueltas Alex Rins acertó con la decisión desu equipo, que montó neumático para seco, pues ya había un carrilpor casi todo el circuito que estaba completamente seco y traslanzar la moto en el último giro logró colocarse al frente conapenas doce milésimas de segundo de adelanto respecto a Cortese.

Esa fue la suerte que no tuvo Maverick Viñales (FTR Honda), líderdel mundial, que no montó neumático de seco y al final acabórelegado a la novena plaza, superado por su primo Isaac Viñales (FTRHonda), que fue séptimo.

El español Efrén Vázquez al final pudo mejorar la puesta a puntode su nuevo chasis FTR, que llegó después de la carrera de Catar ycon el que han tenido que trabajar sus mecánicos "a tope" para poderconseguir el mejor rendimiento posible, lo que le permitió ascenderhasta la undécima posición, con Álex Márquez (Suter Honda) en ladecimotercera y Adrián Martín, compañero de Vázquez y también con elnuevo chasis FTR, tras él.

Mejoró algo, pero no tanto como esperaban, el rendimiento de lasKalex KTM de Héctor Faubel y Alberto Moncayo, muy críticos con elrendimiento del chasis alemán y que por lo visto ya para el fin desemana que viene, con ocasión del Gran Premio de Portugal, recibiránuno nuevo con las mejoras pedidas.

Clasificación oficial de entrenamientos:

.1. Alex Rins (ESP/Suter Honda) 1:57.507 a135,505 km/h.

.2. Sandro Cortese (GER/KTM) 1:57.519

.3. Miguel Oliveira (POR/Suter Honda) 1:57.975

.4. Alexis Masbou (FRA/Honda) 1:58.301

.5. Jakub Kornfeil (RCH/FTR Honda) 1:58.438

.6. Jack Miller (AUS/Honda) 1:58.793

.7. Isaac Viñales (ESP/FTR Honda) 1:58.911

.8. Arthur Sissis (AUS/KTM) 1:59.023

.9. Maverick Viñales (ESP/FTR Honda) 1:59.101

10. Romano Fenati (ITA/FTR Honda) 1:59.155

11. Efrén Vázquez (ESP/FTR Honda) 1:59.198

12. Louis Rossi (FRA/FTR Honda) 1:59.450

13. Alex Márquez (ESP/Suter Honda) 1:59.500

14. Adrián Martín (ESP/FTR Honda) 1:59.729

15. Danny Kent (GBR/KTM) 1:59.859

16. Héctor Faubel (ESP/Kalex KTM) 1:59.925

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18. Josep Rodríguez (ESP/FTR Honda) 2:00.312

19. Luis Salom (ESP/Kalex KTM) 2:00.391

20. Alberto Moncayo (ESP/Kalex KTM) 2:01.153

23. Iván Moreno (ESP/FTR Honda) 2:01.319

Vuelta más rápida de entrenamientos: Alex Rins (ESP/Suter Honda),1:57.507 a 135,505 km/h.

Récord del circuito: Nuevo circuito.

Récord de vuelta más rápida: Romano Fenati (ITA/FTR Honda),1:49.760 a 145,069 km/h. (2012).

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