Stoner se despide de la competición desde la elite

Cheste (Valencia), 11 nov.- El australiano Casey Stoner(Honda RC 213 V) se ha despedido de la competición activa de lamejor manera que podría soñar un deportista de elite, cuando se estáen lo más alto de la competición y sin esperar a que el tiempo y ladesidia acaben con sus ganas de ser competitivo.

Demasiados años en Europa, intentando desde muy joven destacar enel motociclismo mundial, fueron una losa demasiado grande para eldoble campeón mundial de MotoGP australiano, al que el nacimiento desu primera hija, Ali, a principios de año, hle cambió toda superspectiva de la competición.

A los cuatro años, Stoner ya corrió su primera carrera en elcircuito de trial de Hatchers, en la región de Gold Coast y, entrelos 6 y 14 años, participó en carreras por toda Australia acompañadopor sus padres, Colin y Bronwyn y su hermana Kelly.

En esa época Stoner ganó 41 campeonatos en circuitos de tierra y"longtrack" (modalidad típica australiana), y más de 70 títulosestatales, llegando a pilotar hasta cinco motos en una mismacampaña.

A los catorce años, sus padres decidieron dejar atrás todo en suAustralia natal y marcharse a Inglaterra para continuar la carreradeportiva de su hijo.

Era el año 1999 y en 2000 ya debutó ganando el campeonato Apriliade 125 c.c. además de disputar varias pruebas del Campeonato deEspaña, en donde Alberto Puig se fijó en él y le dio la oportunidadde participar con su equipo a la siguiente temporada en el nacional.

Una temporada después, en 2001, disputó los campeonatos deInglaterra y España y también como invitado en el Gran Premio deGran Bretaña y Australia, que acabó decimoctavo y duodécimo,respectivamente.

Otro expiloto, Lucio Cechinello, se fijó en él para disputar elmundial de 250 c.c. con sólo 16 años. En 2003, corrió de nuevo en elequipo del italiano pero en 125 c.c. Logró cuatro podios y suprimera victoria se produjo precisamente Valencia, escenario que leha preparado la despedida de la competición.

Con 18 años lo ficha KTM y suma seis podios, entre ellos laprimera victoria de la marca austríaca en el mundial, pero suinquietud le hizo regresar en 2005 con Cecchinello para disputar elmundial de 250 c.c. con una Aprilia oficial, con la que peleódurante todo el año con Dani Pedrosa, a la sazón campeón del mundo.

Su paso a MotoGP se produjo en 2006 de la mano de Honda y una vezmás con el equipo de Lucio Cecchinello y fue tal su actuación queDucati lo fichó para ser su piloto oficial en 2007, año en el que ledio a la marca italiana nada menos que nueve victorias y cuatropodios más.

Stoner se convirtió en Japón en el segundo campeón más joven dela historia tras el estadounidense Freddie Spencer, 84 días másviejo que el americano de 21 años.

El piloto australiano tiene el honroso orgullo de ser, además, elúnico que ha hecho campeona a Ducati, quien tras su paso a Hondafichó a todo un Valentino Rossi para continuar una trayectoriaganadora y sólo pudo lograr tres podios con el nueve veces campeóndel mundo transalpino.

-- Ficha personal y deportiva:

Fecha de nacimiento: 16 de octubre de 1985

Lugar de nacimiento: Southport, Quennsland. Australia

Lugar de residencia: Australia

-- Palmarés deportivo:

Primera carrera: 1989 (Inicios en tierra y longtrack).

Primer Gran Premio: 2001 GP Inglaterra de 125 c.c.

Primera "Pole": 2003 GP Italia de 125 c.c.

Primera vuelta rápida: 2003 GP Cataluña de 125 c.c.

Primer podio: 2003 GP Alemania de 125 c.c.

Primera victoria: 2003 GP Valencia de 125 c.c.

Campeonatos del Mundo: 2 en MotoGP (2007 y 2011)

Total de grandes premios disputados: 190 (30 en 125 c.c., 31 en250 c.c. y 129 en MotoGP)

Podios: 98 (10 en 125 c.c., 10 en 250 c.c. y 78 en MotoGP)

Victorias: 50 (2 en 125 c.c., 5 en 250 c.c. y 43 en MotoGP)

-- Trayectoria deportiva:

1989-99 Ganador de 41 títulos australianos en circuitos detierra y "longtrack"

2000 Campeón de 125 en el Aprilia Challenge UK (Aprilia)

2001 Subcampeón Británico de 125 c.c. (Honda)

. Subcampeón de España de 125 c.c. (Honda)

2002 12º en el Campeonato del Mundo de 250 c.c. (Aprilia)

2003 8º en el Campeonato del Mundo de 125 c.c. (Aprilia)

2004 5º en el Campeonato del Mundo de 125 c.c. (KTM)

2005 2º en el Campeonato del Mundo de 250 c.c. (Aprilia)

2006 8º en el Campeonato del Mundo de MotoGP (Honda)

2007 Campeón del Mundo de MotoGP (Ducati)

2008 Subcampeón del Mundo de MotoGP (Ducati)

2009 4º en el Campeonato del Mundo de MotoGP (Ducati)

2010 4º en el Campeonato del Mundo de MotoGP (Ducati)

2011 Campeón del Mundo de MotoGP (Honda)

2012 3º en el Campeonato del Mundo de MotoGP (Honda).